کمبود لکوموتیو

مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسید

به دلیل کمبود لکوموتیو مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسیده است، یعنی یک واگن پس از بارگیری برای حرکت باید دو…

کمبود لکوموتیو ۹۰۰ قطار مسافری، ۳۵۰ هزار بلیت را حذف کرد + سند

به دلیل کمبود لکوموتیو در بخش حمل و نقل بار هم با افت وحشتناک جابه جایی ها مواجه هستیم و به دلیل کمبود لکوموتیو مدت…

شرکت راه آهن کمر شرکت های ریلی را شکست!

در پی پرداخت نشدن مطالبات لکوموتیوداران و کاهش ظرفیت ناوگان لکوموتیو کشور، شرکت های ارائه دهنده خدمات نیروی کشش با…

دست راه آهن در جیب مالکان لکوموتیو برای پرداخت هزینه های جاری!

شرکت های خصوصی مالک لکوموتیو مدتهاست بابت ارائه خدمات دیزل پولی دریافت نکرده اند و این در حالیست که راه آهن هزینه…

خسارت شدید به لکوموتیوها در محور جنوب

برنامه ریزی نادرست برای میزان بار و سیر و حرکت قطارها به خسارت های قابل توجه برای لکوموتیوها در بلاک سپید دشت به بیشه…

تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟

گلوگاه ترانزیت، سخت افزار نیست. مانع اصلی ترانزیت نداشتن خط ریلی یا حتی نداشتن لکوموتیو و واگن هم نیست. هر چند بودن…

بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود

کشنده های ریلی را می توان جزئی از دارایی های ریلی نامید که بهره وری آن ها را می توان فدای بهره وری دیگر اجزای شبکه…

طراحی صحیح مسیر؛ یکی دیگر از گام های افزایش بهره وری لکوموتیو در BHP

تعداد متوسط لکوموتیو معادل از ۷۰۰ به ۶۷۰ و بیش از ۴ درصد کاهش داشته است.

تعمیرات لکوموتیو برعکس واردات آن، آب دارد ولی نان ندارد

چند ماه پس از آنکه اعلام شد قرار نیست اقدامی نسبت به واردات لکوموتیو از منابع خارجی صورت گیرد اکنون معاون حمل و نقل…

بابک احمدی: مپنا توان تولید ۱۴۰ لکوموتیو را در سال دارد

متاسفانه دولت ها توجه کافی و وافی به موضوع توسعه حمل و نقل ریلی نداشتند.