اقتصاد ایران
-
اتصال خطوط ریلی ایران، ترکیه و پاکستان به راه ابریشم جدید چین
دولت‌های ترکیه، ایران و پاکستان قرار است یک مسیر ریلی جدید به نام ITI ایجاد کنند که استانبول، تهران و اسلام‌آباد را به…
-
خودروسازها اجازه واردات نمی‌دهند؛ از رقابت می‌ترسند
مشکلات موجود در صنعت خودروسازی در ایران سال هاست این بخش تولیدی را با بن بست جدی در حوزه های مختلف مواجه کرده است.…
-
ریشه مشکلات اقتصادی کشور داخلی است یا خارجی؟
اقتصاد ایران در سال‌های اخیر با پیچیده ترین، وسیع ترین و اثرگذارترین تحریم های بین‌المللی مواجه بوده است. وابستگی…
-
نقش مهم مجمع جوانان در پیشبرد اهداف توسعه ای استان
کرمانشاه| استاندار کرمانشاه گفت: مجمع جوانان در جایگاه مشورتی و همیار دستگاه های اجرایی برای تداوم مسیر توسعه استان…
-
بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن/ بخش سیزدهم
موضوع بدیهی این است که هر دو طرف یعنی سرمایه‌گذار و سرمایه‌پذیر(در سطح ملی یا اشخاص حقیقی و حقوقی) به دنبال منفعت…
-
«زمان» و«زمین»؛ بهترین انگیزه برای تعطیل کردن خط تولید
سیاستگذار را باید متوجه کرد به میزانی که اقتصاد به ثبات و پایداری نزدیک شود و محیط کسب و کار مساعد باشد، انگیزه برای…
-
جهش بعدی دلار نزدیک است؟
همزمان با افزایش نرخ دلار در روزهای اخیر، رئیس کل بانک مرکزی درباره ریسک سرمایه‌گذاری در بازار ارز هشدار داد.…
-
هاشم پسران: باید اجازه داده شود برخی مشاغل باز شوند
من فکر می‌کنم در مرحله‌ای که اکنون ایران قرار دارد، باید اجازه داده شود برخی مشاغل باز شوند ولی همان‌طور که گفتم دولت…
-
پرشِ بزرگ با پای لنگ
الکساندر مژلومیان، در مقام معاون برنامه‌ریزی سازمان برنامه، در شورای‌عالی اقتصاد نسبت به افزایش ناگهانی اعتبارات و…
-
۴ سناریو برای مدیریت بحران در پسا کرونا
در بهترین حالت و خوشبینامه‌ترین سناریو (الف-۱)، ما در ۶ ماهه دوم سال ۱۴۰۰ به نقطه قبل از وقوع بحران کرونا می‌رسیم و…