بهزاد مظاهری
-
صنعت هوایی کشور نیازمند بازسازی کامل است
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است در حال حاضر صنعت هوایی کشور در بدترین حالت ممکن قرار گرفته، از همین رو این…
-
اخبار غیرموثق در سقوط هواپیمای اکراینی تنها کارکرد سیاسی دارد
رئیس پیشین سازمان هواپیمایی کشوری عامل انسانی در سقوط هواپیمای اکراینی را ضعیف می‌داند و می‌گوید: کشورهای ذی‌ربط در…
-
خرید هواپیما با سن پایین برای ایرلاین‌ها صرفه اقتصادی ندارد
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه سن متوسط ناوگان هوایی کشور اگر هواپیماهای برجامی را فاکتور بگیریم …
-
فرودگاه‌های کشور وابسته به درآمد پروازهای عبوری هستند
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد:حدود ۵۴ فرودگاه در کشور وجود دارد که با درآمدهای پروازهای عبوری نیازمند…
-
سنگینی صندوق بازنشستگی روی دوش «هما»
صندوق بازنشستگی؛ گره کوری است که سال‌های متمادی در تاروپود هواپیمای ملی جمهوری اسلامی نقش بسته است و امروز سالیانه بیش…
-
ایران‌ایر؛ مدیریت ضعیف و فرسودگی ناوگان
در دنیا برای هر هواپیمایی حدود ۴۰ نفر کارمند وجود دارد این در حالی است که ایران‌ایر به نسبت هواپیماهای عملیاتی خود بیش…
-
دولت صنعت هوایی را رها کند
زمانی نگاه صنعت هوایی از بودجه دولتی کاهش خواهد یافت که دولت این صنعت را رها کند و اجازه دهد بخش خصوصی به صورت منطقی…
-
تحریم‌ها راه‌حل‌های جدید پیش پای صنعت هوایی خواهد گذاشت
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشور معتقد است که در حال حاضر صنعت هوانوردی کشور تقریباً بسته شده است و پروازهای داخلی هم…
-
ضرورت تأسیس «آژانس ایمنی حمل‌ونقل»
رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری از ضرورت تأسیس «آژانس ایمنی حمل‌ونقل» خبر داد و گفت: تهیه قوانین، دستورالعمل‌ها،…
-
«من‌ها» را نمی‌توان ادغام کرد
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:ایرلاین‌ها در کشور ما هرکدام یک «من» هستند و می‌خواهند نقش خودشان را داشته باشند و…