ترانزیت ریلی
-
پیش‌بینی درآمد ۲۰ میلیارد دلاری از راه آهن رشت آستارا
تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت بین المللی و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار برای…
-
امضای توافقنامه احداث راه آهن رشت آستارا بین ایران و روسیه
توافقنامه احداث خط آهن رشت آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور روسای جمهور دو کشور به صورت ویدئو…
-
توسعه راه آهن با الزام ذینفعان بزرگ به تامین مالی
افزایش ۳۰ درصدی ظرفیت حمل بار ریلی نیازمند ۵ میلیارد دلار سرمایه است که می توان با بازستاندن یارانه گازوئیل از صنایع…
-
راه آهن وعده قاسمی را روی زمین گذاشت؛ آقایان با ذوق زدگی، تحلیل های اشتباه از ترانزیت داشتند
مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: بارها اعلام کرده ام که امیدی به اینکه ایران چهار راه منطقه…
-
تهدیدات مغفولِ امنیتی، اقتصادی و محیط زیستی پروژه ۷۰ هزار میلیارد تومانی راه آهن رشت آستارا
آیا راه آهن ۱۶۲ کیلومتری رشت آستارا، مشابه اکثر ابرپروژه های ریلی کشور، بعد از کلنگ زنی، کاملا متوقف می شود؟ یا ساخت…
-
محرک ریلی در بندر شهید رجایی
احداث پایانه اختصاصی مواد معدنی در بندر شهید رجایی در آینده اقتصادی کشور نقش بسیار مهمی خواهد داشت.
-
کریدور شمال جنوب به خوبی فعال نشد
استاندار مازندران با بیان این که در زمینه تجارت بین الملل غفلت کردیم، گفت: نتوانستیم کریدور شمال جنوب را به خوبی…
-
قطار سریع السیر تهران مشهد در شُرف عقد قرارداد
استاندار خراسان رضوی گفت: هم اکنون مقدمات عملیات اجرای قطار سریع السیر تهران - مشهد فراهم شده و در شُرف عقد قرارداد با…
-
پاسخگویی در مورد توجیه اقتصادی توسعه خطوط ریلی وجود ندارد
در شرایط فعلی که پیش بینی بار و مسافر و ترانزیت و درآمد مورد انتظار راه آهن هرات محقق نشده چه کسی پاسخگوی هزینه های…
-
هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن (ICRARE ۲۰۲۳) برگزار می شود.