ترانزیت چین

قطار کانتینری چین – ایران از مرز اینچه برون گذشت

در همین راستا در مورخه ۱۷ دی ماه قطار کانتینری چین – ایران شامل ۳۹ واگن حامل ۴۹ کانتینر قطعات خودرو به وزن کل ۷۳۷ تن…

استراتژی کریدور اقتصادی چین مغولستان روسیه چیست؟

ابتکار کریدور اقتصادی چین مغولستان روسیه (CMREC) که برای راه اندازی در نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ تنظیم شده؛ نشان دهنده یک جاه…

صادرات و واردات در چین برعکس شد

رشد صادرات چین در ماه جولای به پایین ترین حد در ۳ ماه گذشته کاهش یافت، اما واردات به شدت افزایش یافت.

اهمیت راهبردی اتصال ریلی چین- لهستان

اولین ارتباط منظم ریلی بین دو کشور چین- لهستان در قالب پروژهای با هدف تقویت تجارت محقق شد. این پروژه برای نخستین بار…

نخستین محموله آزمایشی چین از کریدور میانی به گرجستان رسید

نخستین محموله آزمایشی شامل سه کامیون چینی به وزن ۸۰ تن بار که شهر ارومچی چین را ترک کردند، از مسیر کریدور میانی وارد…

تشریح مزایای ایران برای ترانزیت کالا بین چین و اروپا در اجلاس «راه به سوی تیان شان»

معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی در اجلاس بین المللی راه به سوی تیان شان، مزیت های ایران برای ترانزیت کالا میان چین…

توافق چین و پاکستان برای ازسرگیری ساخت پروژه کریدور CPEC

کمیسیون مشترک مقام های ارشد دولت چین و پاکستان با هدف بررسی راه های افزایش امنیت نیروهای انسانی چینی فعال در پاکستان…

بندر خشک خورگوس سکوی توسعه ترانزیت چین، قزاقستان و اروپا

بندر خشک خورگوس، مرکزی لجستیکی در مرز چین و قزاقستان؛ که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به…

ساخت گذرگاه مرزی و خط ریلی جدید بین چین و قزاقستان

قزاقستان ساخت یک خط راه آهن جدید به طول ۲۷۲ کیلومتر به چین را آغاز کرده است. این خط، ایاگوز (Ayagoz) در شرق قزاقستان و…

راهکار ایجاد جذابیت و کسب درآمدهای ترانزیتی چیست؟

یک کارشناس حمل و نقل معتقد است هنوز برای ایجاد جذابیت مسیر ایران و کسب درآمدهای ترانزیتی برای کشور فرصت است.