حملونقل ریلی
-
ضرورت ظرفیت سازی و ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری بخش خصوصی
تشکیل گروه‌های کارشناسی برای تعامل بیشتر راه آهن و بخش خصوصی است.
-
-
غفلت از بومی‌سازی در بخش ریلی
حدود پنج سال پروژه‌ای که با ترک تشریفات به گروه چینی و شرکت مپنا داده شد متوقف گردید که با این عقب افتادگی هر سال حدود…
-
رتبه‌بندی قطارها؛ نیازها و انتظارات مشتریان چقدر شناسایی می‌شوند؟
تاکید بر کارایی پاسخگویی (انتظار مشتری برای تنوع و سرعت و...) را کمتر و همین موضوع، رقابت را برای بخش ریلی در مقابل…
-
توسعه ریلی با مشارکت شرکت‌های دانش بنیان
توسعه صنعت ریلی در کشور با بهره‌برداری از شرکت‌های دانش‌بنیان یک‌راه تازه است.
-
فقط پنج درصد از ظرفیت بخش مسافری ریلی استفاده می‌شود
عضو کمیسیون عمران مجلس میزان استفاده از ظرفیت‌های شبکه حملونقل ریلی را در ۲ بخش مسافری و ریلی به ترتیب ۵ درصد و ۱۰ تا…
-
چه زمانی باید ناوگان را از سرویس خارج کرد؟
سن ماشین (ناوگان) به هیچ وجه ملاک مناسبی برای خارج از رده کردن آن نیست.
-
نگرانی خانه کارگر برای بیکاری ۳۵۰ نفر پس از توقف ترن‌ست‌های «رجا»
حمایت عملی از حملونقل ریلی باید در سیاست‌های دولت و مجلس دیده شود.
-
حتی یک ریال از بودجه مترو کرج به این پروژه نرسید
عضو ناظر شورای شهر در سازمان حملونقل ریلی کرج در خصوص وضعیت پروژه قطار شهری کرج توضیحاتی ارائه داد.
-
مجلس، قاطعانه به موضوع کاهش بودجه ریلی ورود می‌کند
برنامه ششم توسعه می‌گوید که در حوزه ریلی سرمایه گذاری بیشتری باید صورت گیرد و بودجه سالانه هم بر همان اساس تنظیم شود.