حمید نجف

چند نکته با وزیر راه و شهرسازی در خصوص انتصابات بخش هوایی

از آنجایی که برنامه، مجموعه ای از فعالیت‌های ساختار یافته و نظام مند در راستای رسیدن به هدف معینی است، از وزیر راه و…

صعود صنعت هوایی؛ چگونه؟

صنعت حمل و نقل هوایی ایران با مجموعه ای از مشکلات پیچیده و چندلایه مواجه است که نیازمند اصلاحات عمیق مدیریتی و ساختاری …

چند پیشنهاد کارشناسی به کاندیداها برای اعتلای صنعت هوایی کشور

مهمترین راهکارها برای اعتلای صنعت هوایی کشور از سوی یک کارشناس حوزه هوایی به کاندیداهای انتخابات ریاست جمهوری پیشنهاد ش…

پیش‌ بینی افزایش حقوق کارمندان و کارگران در سال ۱۴۰۳

دستمزدها عامل اصلی تورم نیست و نباید به جهت مهار تورم، حقوق و دستمزد کارگران و کارمندان را افزایش ندهیم.

واگذاری زمین رایگان به کارگران؟

یک کارشناس حوزه کار با طرح پیشنهاد واگذاری زمین رایگان به کارگران گفت: کارگرانی که زمین در اختیار دارند و نگران هزینه…

افزایش قیمت بلیت یا اصلاح ساختار درونی شرکت های هواپیمایی؟

تمامی مشکلات شرکت های هواپیمایی به افزایش قیمت بلیت مربوط نیست و افزایش قیمت بلیت به عنوان یک مسکن موقتی عمل می کند.

دلیل عمده تاسیس ایرلاین های جدید

اصلا منطقی و منصفانه نیست که سالانه ۱.۲ میلیارد دلار یارانه سوخت پنهان به هواپیماها داده شود که عمدتا هم به مصرف…

انفجار قیمت بلیت هواپیما

بعضی از شرکت های هواپیمایی قصد دارند مشکلات و معضلات اقتصادی خودشان را در قالب افزایش قیمت بلیت مرتفع کنند.

چند راهکار برای جبران کمبود ناوگان فعال هوایی

مشکلات ناشی از تحریم مانند کمبود هواپیما و قطعه را نمی توانیم نادیده بگیریم اما برای به حداقل رساندن اثر این مشکلات…

اصلاح ساختاری و بهداشت مالی؛ راهکار برون‌ رفت شرکت های هواپیمایی از بحران

در شرایط فعلی، شرکت های هواپیمایی نمی توانند از یک طرف از یارانه سوخت استفاده کرده و از طرف دیگر توقع افزایش قیمت بلیت…