خروج قطار از خط

حادثه قطار مسافری مشهد یزد؛ پای بی انضباطی سازمانی در میان است

کمیسیون عالی سوانح راه آهن چهار روز پس از سانحه طبس، گزارش خود را در تاریخ ۲۲/۳/۱۴۰۱ منتشر کرد. کمیسیون عالی در آن…

مسئول خطاهای متعدد انسانی در سانحه طبس کیست؟/ وزیر پای حرف خود می‌ ایستد؟

در گزارش کمیسیون سوانح راه آهن نیز به مواردی اشاره شده که نشان می دهد ریشه اصلی سانحه قطار مسافری مشهد یزد، قصور…

مقصر حادثه قطار مشهد ـ یزد معرفی شد

قطار در محل حادثه بالای ۹۰ کیلومتر سرعت داشته که یک تخلف آشکار در این جا وجود داشته اما موضوع بعدی که وجود دارد و جای…

تصاویر لکوموتیو قطار سانحه دیده مشهد یزد

برخورد با بیل مکانیکی می تواند به دستپاچگی لکوموتیوران و شوکه شدن او منجر شده باشد.

بروز هر حادثه جزئی؛ مقدمه ای برای وقوع سانحه ای مرگبار

درون هر سیستم، نواقص متعددی وجود دارد ولی این نواقص همیشه منجر به بروز خطا نمی­ شوند، بلکه خطا تنها زمانی روی می دهد…

فهرست سوانح ریلی از ابتدای سال تا ۲۴ خرداد ۱۴۰۱

حادثه قطار مسافری مشهد یزد خونین ترین حادثه حمل و نقلی کشور از ابتدای سال تا کنون بوده است.

تست اعتیاد راننده بیل مکانیکی در بیمارستان انجام شد

تست اعتیاد اخذ شده از راننده بیل مکانیکی و راهبر قطار مسافری سانحه دیده مشهد یزد به دستور مراجع قانونی توسط پزشکان در…

سیاسی شدن فضای بعد از سانحه کمکی به حل مشکل نمی کند

جهت عبور از شرایط کنونی و حفظ آرامش در جامعه، نیازمند ارائه راهکارهایی جهت حفظ و ارتقای ایمنی در صنعت حمل و نقل ریلی…

طرفداران واگذاری شرکت تراورس چه کسانی بودند؟

این که افراد طرفدار این واگذاری باید پاسخگوی کشته شدگان این حادثه باشند فقط فرافکنی است.

در نقد تقابل با نقد سانحه‌ ریلی اخیر

با کتمان علل اصلی و بزرگ نمایی علل حاشیه ای، بستن راه نقد متخصصان و منتقدان دلسوز، نمی توان کمکی به ارتقای ایمنی کرد،…