خودرو محوری
-
انتشار کتاب توسعه بدون خودرو/ راهنمای سیاستگذاران در شهرهای در حال توسعه
کتاب توسعه بدون خودرو « راهنمای سیاستگذاران در شهرهای در حال توسعه » توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران…
-
نتایج مثبت بستن خیابان ها به روی ماشین و موتورسیکلت در کلمبیا
بیش از ۶۰۰ کیلومتر از خیابان های بوگوتا در روزهای یک شنبه به روی ماشین و موتورسیکلت بسته است.
-
سیاست خودرو زدایی وارونه شهرداری تهران
شهرداری تهران بنا دارد میدان ونک را به پیاده راه تبدیل کند اما همزمان برای خودروها نیز با صرف هزاران میلیارد تومان، یک…
-
حمل و نقل عمومی رایگان خدمت یا فشار مضاعف بر بدنه این سیستم؟
به اعتقاد شماری از کارشناسان، رایگان شدن خدمات حمل و نقل عمومی در کشور ما می تواند تمام اسکلت این بدنه را که با چنگ و…
-
آزادراه و بزرگراه بسازیم یا نسازیم؟
آیا ساخت بزرگراه و آزادراه می تواند به کاهش تلفات رانندگی منجر شود؟
-
رویکرد اشتباه مسئولان برای کاهش تصادفات رانندگی
شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند سیاست گذاری در حوزه ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جاده ای در کشور نمی تواند…
-
تفاوت های نسبت سرانه استفاده از خودرو در اروپا و ایران
یکی از کارشناسان حمل و نقل نموداری از وضعیت شاخص کیلومتراژ متوسط سالانه خودروی شخصی در اروپا و بعضی از دیگر کشورهای…
-
افزایش معابر خودرویی راه حل مشکل ترافیک یا بخشی از مشکل ؟
اگر ادعا می کنید که اضافه کردن معابر خودرویی یک راه حل است، شما بخشی از مشکل هستید.
-
بحران اتخاذ سیاست های خودرو محورانه در تهران
کمبود سرانه پارکینگ اگر چه امروز یک مسئله است، اما عدم وجود یک شبکه کامل حمل و نقل همگانی امروزه یک بحران است.
-
نسبت قیمت سوخت با افزایش میزان سوانح رانندگی چگونه است؟
یک کارشناس حمل و نقل معتقد است با توجه به بررسی برخی کشورها مشخص شده است، قیمت سوخت در میزان سوانح رانندگی تاثیر گذار ا…