راه آهن سریع السیر جنوب شرقی فرانسه (به زبان فرانسه LGV Sod-Est) اولین خط شبکه راه آهن سریع السیر فرانسه است که پاریس…
با اشتباهات مکرر مشاور، پیمانکار و کارفرما در سریع اصفهان، حتی با وجود منابع مالی، احداث خطوط جدید به صلاح نیست.
در هنگام ورود به مرکز کنترل شهر لایپزیک در همان ابتدا موبایل را از من گرفتند و اعلام کردند استفاده از موبایل به دلیل…
تجربه زمان ۱۱ ساله مذاکره از سال ۱۳۷۹ تا ورود اولین لکوموتیو زیمنس از آلمان از اوایل دهه ۹۰ و زمان طولانی مذاکرات تا…
همزمان با شروع واگذاری ناوگان باری راه آهن در سال ۸۴ تلاش هایی برای تغییر رویکرد خصوصی سازی در راه آهن صورت پذیرفت…
اکبر ترکان تاکید داشت در اجرای طرح ها و پروژه ها مولفه های: مدت، قیمت، کیفیت و دوام و همسویی با چرخه مثبت توسعه…
از جمله سرمایه گذاری های قابل توجه این کشور در بخش ریلی، مربوط به گسترش راه آهن های سریع السیر است.
ایران دارای ۹۳۰۶ کیلومتر شبکه است که ۲۱۳۴ از آن دوخطه و ۱۸۱ کیلومتر از آن برقی است.
فهرست بلندی از اینگونه مشکلات میتوان شمرد که تاکنون در شکل گیری و پیشرفت طرح راه آهن سریع تهران- اصفهان نقش داشته است…
یک کارشناس حمل و نقل معتقد است راهآهن سریعالسیر در شرایط کنونی بازگشت اقتصادی لازم را ندارد و نمیتواند هیچ نقشی در…