قیر
-
عامل انسانی، علت اصلی اکثر سوانح جاده‌ای
عامل اصلی در اکثر سوانح جاده‌ای عامل انسانی است، اما جاده‌های کشور به دلیل مشکل مالی و گرانی قیر از کیفیت لازم…
-
سالی ۲.۵ میلیون تن قیر در داخل مصرف می شود
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور پروژه های عمرانی گفت: سالانه ۲.۵ میلیون تن قیر در داخل مصرف و همین مقدار صادر می شود.
-
پیش بینی ۱۵هزار میلیارد تومان برای تامین قیر در بودجه
براساس بند ز تبصره یک قانون بودجه سال ۱۴۰۰ مجلس شورای اسلامی ۱۵هزارمیلیارد تومان برای تامین قیر مورد نیاز کشور پیش…
-
وزارت نفت مجاز به اختصاص اعتبار برای تأمین ماده اولیه قیر شد
وزارت نفت مجاز شد در ۶ ماهه نخست سال هم نسبت به اختصاص منابع مربوط به تأمین ماده اولیه قیر (VD) به پالایشگاه‌ها اقدام ن…
-
۷۶۰۰ روستا بدون آسفالت/ کمبود قیر گره اصلی
یکی از مشکلات موجود در این زمینه کمبود قیر و تامین نابهنگام است که باعث شده با وجود آماده شدن ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی…
-
توزیع داخلی و صادرات قیر، چشم انتظار نظارت
ضعف در توزیع قیر داخلی، سبب افزایش بی رویه قیمت این فرآورده نفتی در داخل کشور شده است.
-
مرمت راه‌ها با قیرهای پیشرفته ساخت محققان کشور
محققان یکی از شرکتهای دانش‌بنیان با تولید قیرهای امولوسیونی پیشرفته گامی فناورانه برای بهسازی و مرمت راه‌های کشور برداش…
-
قیر رایگان در قانون جدید غیرقابل فروش است
نماینده مجلس یازدهم گفت: در قانون قیر رایگان تأکید شده که قیر اختصاص یافته، غیرقابل فروش است و قطعا این مسئله راه را…
-
پروژه‌های ملی حوزه راه؛ چالش‌ها و راهکارها
امروز اگر در سایه تحریم‌های استکبار، چنین جنب و جوشی در حوزه راهداری کشور وجود دارد قطعاً نشانگر همدلی، اتحاد و…
-
