به باور برخی کارشناسان، شرایط مربوط به افزایش میزان ترانزیت به گونه ای تعریف نشده اند که با ساخت یک بندر، هر چقدر هم…
در یادداشت حاضر، مفهومی تحت عنوان «شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری» (به اختصار: شیفت) توسعه داده شده است. هدف اصلی این…
رئیس مرکز توسعه و سیاست های راهبردی وزارت راه و شهرسازی بر ضرورت برنامه ریزی برای ارتقا سهم ایران از لجستیک تاکید کرد.
از دیگر چالش های موجود کمبود تجهیزات بندری برای تخلیه و بارگیری انواع بارهای مختلف است.
اجتناب شرکت های بین المللی برای ورود به بازار ایران به دلیل تحریم ها و محدودیت های مالی کشور که منجر به عدم سرمایه…
تنها وظیفه ما به عنوان متصدی حمل و نقل، عبور سهل و آسان کالای غیر، از قلمروی کشورمان است.
بر اساس آماری که اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین منتشر کرده است، عملکرد لجستیکی ایران طی سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸، بهبود…
مسیرهای حمل و نقل و مراکز لجستیک از نگاه اسکاپ و سند آمایش مراکز لجستیک ایران نوشته آقای دکتر ملکی در جلسه چهل و سوم…