مجید بابایی، دبیر انجمن صنفی حمل‌ونقل ریلی
-
مشکلات بخش مسافری ریلی فقط با حمایت دولت قابل حل است
یک کارشناس حمل‌ونقل در پاسخ به برخی دیدگاه‌ها که معتقدند پرداخت یارانه، راه حمایت از حمل‌ونقل ریلی مسافری کشور نیست،…
-
به جای ارز دولتی، ارز نیما به صنعت ریلی تعلق گرفت
با وجود تخصیص ارز نیما به حمل‌ونقل ریلی، در صورتی‌که این بخش جزو کالاهای رسمی محسوب نشود و این روند ادامه یابد،…
-
اعتبار مالیاتی ارزش‌افزوده شرکت‌های ریلی استرداد می‌شود
برابر بند (ب) ماده ۵۲ قانون برنامه ششم توسعه، مقرر شد که محاسبه مالیات بر ارزش‌افزوده خدمات حمل‌ونقل ریلی (باری و…
-
ضرورت تعیین‌تکلیف حق‌الزحمه مالکان واگن‌ها برای تامین قطعات
هزینه‌ها برای تامین مالی خرید و تعمیر واگن‌ها و لکوموتیوها متاثر از افزایش تنش‌گونه نرخ ارز (تا سقف ۱۸ هزار تومان)…
-
۳۵درصد هزینه‌های تعمیرونگهداری واگن‌ها منشا ارزی دارد
تعمیرات و نگهداری واگن‌ها یا جزو ادوات اصلی ریلی هستند و باید از خارج وارد شود و یا این‌که بخشی از زنجیره تولید داخلی…
-
به بخش ریلی یارانه اختصاص دهید
انجمن صنفی شرکت‌های ریلی ضمن برشمردن مزایای صنعت ریلی، از وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست کرده است که یا به این بخش…
-
تعرفه دسترسی به شبکه ریلی از یکم تیرماه لازم‌الاجرا است
تعرفه دسترسی به شبکه ریلی که از یکم تیرماه جاری لازم‌الاجرا شده به‌نحوی تنظیم شده است که بیش‌ترین تاثیر را بر ارتقای…
-
افزایش۱۰درصدی قیمت بلیت، موثر نیست
قیمت بلیت قطارهای مسافری باید تغییر کند. چراکه به‌دلیل بالارفتن هزینه‌ها، درآمدها نیز باید رشد کنند. حال از آخرین…
-
تصویب آیین‌نامه ماده ۶ قانون دسترسی، هیجان خدمت مانع عقلانیت نشود
قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی در سال ۸۴ به تصویب رسید تا مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی در توسعه و بهره‌برداری از…