با وجود گذشت ۱۲ سال از شروع خصوصیسازی حمل ریلی متاسفانه هنوز شرکتهای مناسب حمل ریلی (سطح دوم لجستیکی: ۲PL) را نداریم.
مجلس مکان مناسبی برای بررسی و تصویب پروژههای عمرانی نیست چرا که در حال حاضر بیش از ۶۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه…
از سویی اقتصاد کشور محتاج توسعه بخش معدن و فولاد است و از طرفی استفاده از ترابری جادهای برای پاسخگویی به نیازهای…