مالیات بر ارزش افزوده خدمات حمل ونقل ریلی علاوه بر معافیت های مذکوردر بند ١٢ ماده ١٢ قانون مالیات بر ارزش افزوده با نرخ صفر محاسبه خواهد شد.
برای اولویتبندی پروژههای ریلی در یک فضای اقتصادی باید هزینه و فایده هر پروژه نخست به صورت تقریبی و سپس به صورت دقیق محاسبه شود.
تجربیات کره جنوبی، فرانسه، انگلیس و ... ، نرخ رشد حمل و نقل حومه و توانایی صنایع ریلی کشور ... ، همگی موید امکان جهش تعاملی حمل و نقل و…
سال 1391 ورود واگن ها با تعداد صندلی 108، وزن واگن خالی 56 تن و وزن با مسافر 66 تن، بارمحوری مجاز 17 تن، طول 26400، عرض 3105 و ارتفاع از…
تجربه لوکوموتیوهای دیزلی کشش AC با کارایی بالا در راه آهن های حمل و نقل سنگین بین المللی، موضوع یکی از مقالات ارائه شده در همایش دوسالانه…
برای شناخت نکات و ابعاد پنهان و ضعیف موتورهای دیزل به ویژه انواع اروپایی می توان از یک یا چند دستگاه موتورژنراتور برای تولید برق ترجیحا به…
روش UIC 406 به طور گسترده به ویژه در اروپا پذیرفته شده و بیشتر متمرکز بر قطار مسافری است، اما سایر راه آهن ها رویکردهای خود را برای محاسبه…
گزارش نهایی مقایسه جهانی راه آهن سریع السیر که برای کمیسیون حمل و نقل یکپارچه انگلستان در 2004 تهیه شده دارای نکات ارزشمندی برای انتخاب…
تصمیم به استفاده از لایه های آسفالت در ساخت و ساز خطوط راه آهن، چه برای خطوط پرسرعت و چه برای خطوط معمولی، اغلب بر اساس تجزیه و تحلیل…
رونق اقتصادی که با تولید ناخالص داخلی سرانه اندازه گیری می شود، یکی دیگر از عوامل مهم در محاسبه شاخص شادی است. درآمدهای بالاتر با دسترسی…