توسعه راه آهن
-
وعده بهره‌برداری از ۲۵ هزار کیلومتر مسیر ریلی
به گفته معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها بهره‌برداری از ۲۵ هزار کیلومتر مسیر ریلی را برنامه بلند مدت…
-
روند افزایشی و رفتار هزینه تعمیر و نگهداری لکوموتیو در سال های کاری
هزینه لکوموتیو مسافری ایران ۴ برابر آلمان و سوئیس و ۱۰ برابر ترکیه و بیش از ۸ برابر روسیه اعلام شده است.
-
چرا ایران از مسیر کریدورهای ترانزیتی حذف شد؟
در پی انتشار گزارش ارسال کالاهای هندی به روسیه از طریق دریای سیاه و گرجستان به جای ایران، دوباره موضوع تاخیر در توسعه…
-
نقشه راهبردی صنعت لکوموتیو برای بهبود کارایی، کیفیت و کاهش قیمت
صنایع ریلی کشور، اولین تجربه خود را در انتقال فناوری لکوموتیوهای باری- مسافری دیزل الکتریک ۶ محوره ۴۰۰۰ اسب در اوایل…
-
مروری بر بخش لکوموتیو گزارش رولند برگر
گزارش رولندبرگر کاری بسیار با ارزش است که باید تکمیل و برای نقد در اختیار متخصصان قرار گیرد، بررسی اولیه در زمینه…
-
۹۰۰ کیلومتر خط ریلی اولویت‌دار در کشور در حال اجراست
اردبیل - معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های وزارت راه و شهرسازی گفت: ۹۰۰ کیلومتر پروژه ریلی در کشور با…
-
توسعه ۷۰۰ کیلومتری راه‌های خوزستان/ انتخاب سرمایه‌‌گذار راه‌آهن شلمچه-بصره
به دنبال توافقاتی که با مسئولان عراقی داشته‌ایم، پروژه راه‌آهن شلمچه به بصره را آغاز خواهیم کرد و به‌‌زودی این پروژه…
-
سرمایه‌گذاری در حمل و نقل ریلی چقدر اثربخش بود؟
در دولت یازدهم و دوازدهم در بحث حمل و نقل ریلی برون‌شهری سرمایه‌گذاری خوبی شده و یکی از بهترین دوره‌ها بوده؛ اما سؤال…
-
راه‌های توسعه همکاری‌های ریلی با ترکمنستان، قزاقستان و جمهوری آذربایجان بررسی شد
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران که به همراه وزیر راه و شهرسازی به‌منظور شرکت در نشست مشترک وزرای حمل‌ونقل پنج…
-
خودکفایی راه‌آهن در بسیاری از حوزه‌ها/توسعه راه‌آهن باعث ایجاد اشتغال پایدار می‌شود
مدیرعامل شرکت راه‌آهن بابیان اینکه امنیت پایدار زمانی به وجود می‌آید که معیشت مردم درست شود، گفت: توسعه راه‌آهن باعث…