رضا محمدعلی بیگی
-
دلایلی که تولید داخل سوخت کم‌سولفور تا سال ۱۴۰۱ را غیرممکن می‌کند
در صورت برطرف شدن تحریم‌ها، حداقل ۶ سال برای تولید سوخت کم سولفور در پالایشگاه‌های کشور زمان نیاز است.
-
دعوت یک فعال دریایی از راستاد برای پاسخگویی در نشست عمومی
انتخاب مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بین کارکنان شاغل در این سازمان و نیز ستاد مرکزی وزارت راه و شهرسازی و زیر…
-
افتتاح دوباره سه پروژه دریایی در گزارش عملکرد سال ۹۷ سازمان بنادر
سازمان بنادر و دریانوردی پس از طرح پرسش‌هایی از سوی کارشناسان حوزه دریایی در خصوص دلیل عدم انتشار گزارش عملکرد سال‌های…
-
شرایط بیمه‌ها پس از الزام کشتی‌ها به استفاده از سوخت کم سولفور
شرکت‌های بیمه باید در فرایند شناسایی و ارزیابی ریسک‌های یک شناور در بدو بیمه نمودن، به آنها توجه ویژه‌ای نمایند.
-
تولید سوخت کم سولفور در وضعیت کنونی ایران محال است
در حالی که مدیرکل حفاظت و ایمنی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در مورد تولید سوخت کم سولفور در داخل کشور گفته که…
-
پاسخ مدیرعامل سازمان بنادر به یک منتقد: «شما خودت را ناراحت نکن»
کجای دنیا یک مترجم زبان انگلیسی را برای ادامه تحصیل در دانشگاه جهانی دریانوردی آن‌هم در حوزه مدیریت ایمنی و حفاظت از…
-
انتخاب معاون جدید امور دریایی با توجه به سابقه دریایی وی باشد
یک فعال حوزه دریانوردی، از وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد با توجه به استعفای ۲ عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی…
-
مراقب نفوذ اروپایی ها در منطقه باشیم
تحریم‌ها هزینه‌های زیادی بر حمل‌ونقل دریایی کشور داشته و دولتمردان نیز سعی می‌کنند که به طرق مختلف راهکارهای دور زدن…
-
-