سوخت کم سولفور
-
هشدار ایمو: جریمه در انتظار کشتی‌هایی که از سوخت کم‌سولفور استفاده نکنند
چنانچه کشتی‌ها از قانون سوخت کم سولفور ۲۰۲۰ سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) پیروی نکنند، جریمه خواهند شد.
-
هشت سال غفلت سازمان بنادر و شرکت نفت
جلیل اسلامی، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی می‌گوید که احتمال اینکه سوخت کم‌سولفور تولید داخل در زمان…
-
پاسخ وزیر نفت به نگرانی‌ها درباره ناتوانی ایران در تولید سوخت کم‌سولفور
وزیر نفت از کاهش ظرفیت سوخت گیری در هر نوبت با کارت جایگاه داران به ۱۵ تا ۲۰ لیتر در آینده نزدیک خبر داد.
-
هشدار به شناورهای ایرانی برای استفاده از سوخت کم‌سولفور
معاون امور دریایی سازمان و دریانوردی اعلام کرد که بر اساس هشدارهایی که از طریق سازمان‌های بین‌المللی به ایران داده شده…
-
دلایلی که تولید داخل سوخت کم‌سولفور تا سال ۱۴۰۱ را غیرممکن می‌کند
در صورت برطرف شدن تحریم‌ها، حداقل ۶ سال برای تولید سوخت کم سولفور در پالایشگاه‌های کشور زمان نیاز است.
-
دولت در خصوص سوخت کم سولفور به کمک ناوگان ملی بیاید
نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به ضعف زیرساخت‌های تولید سوخت کم سولفور در ایران و جهان اجرای…
-
شرایط بیمه‌ها پس از الزام کشتی‌ها به استفاده از سوخت کم سولفور
شرکت‌های بیمه باید در فرایند شناسایی و ارزیابی ریسک‌های یک شناور در بدو بیمه نمودن، به آنها توجه ویژه‌ای نمایند.
-
افزایش هشدارآمیز آلایندگی دی اکسید کربن کشتی‌ها در سیستم‌های اسکرابر
بسیاری از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی نیز تمایلی به استفاده از اسکرابرها در شناورهای خود ندارند به طوری‌که تا سال ۲۰۱۸ تنها…
-
گزینه‌های سازمان بنادر برای تامین «سوخت کم سولفور » کشتی‌ها
طبق ضمیمه ۶ کنوانسیون مارپول، کشتی‌ها از سال ۲۰۲۰ باید سوخت منطبق (نیم درصد گوگرد) استفاده نمایند.
-
راهکار جایگزین حمل‌ونقل دریایی برای تامین سوخت کم سولفور
عدم تولید سوخت کم سولفور در ایران منجر به زمینگیر شد ناوگانهای ایرانی نمیشود. با استفاده از روش های متداول مثل عملیات…