سید مرتضی ناصریان
-
قطع سیستم صدور بارنامه شرکت های ریلی برخلاف سیاست دولت است
طع مکرر سیستم صدور بارنامه های شرکت های ریلی از سوی شرکت راه آهن برخلاف سیاست های دولت محترم است.
-
اتمام ساخت راه آهن میانه - اردبیل به پایان امسال می رسد؟
اگر مسیری دارای بار و مسافر انبوه نباشد ساخت راه آهن موجب رونق آن نخواهد شد و منابع مالی هدر می رود.
-
گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن
در گزارش کمیسیون عمران جمع بندی، پیشنهادها و راهکارهای ارایه شده است.
-
رویکردهایی که موجب ضعیف شدن حمل و نقل ریلی شد
برای بهبود وضعیت ترانزیت علاوه بر تعاملات بین المللی باید موضوعاتی همچون هماهنگی ارگان های داخلی و همچنین تحول در بهره…
-
چرا همکاری بین معادن و صنایع فلزی با صنعت ریلی مهم است؟
در مجموع این همکاری می تواند تحول اساسی در صنعت ریلی کشور به دنبال داشته باشد اما به شرط درک متقابل مسئولان و مدیران…
-
بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن های موفق دنیا/بخش آخر
بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن های موفق دنیا عنوان میزگرد مجازی بود که ۳۰ آبان ماه با حضور گروهی از…
-
دلیل تاخیر در ادامه ساخت راه آهن شلمچه بصره چیست؟
در حالی که برخی کارشناسان حمل و نقل در شبکه های اجتماعی، ساخت راه آهن فاو یا بصره به ترکیه را عامل عدم رغبت عراقی ها…
-
نقد ابلاغیه تمرکز احداث پروژه های توسعه ریلی در شرکت راه آهن/ ۲
ما سندی داریم به اسم سیاست های کلی بخش حمل و نقل که مقام معظم رهبری ابلاغ کردند، در بند یک این سند به نظام جامع برای…
-
سهم ترانزیت از تولید ناخالص ملی ۳ یا ۳۰ درصد؟
برای کسب سهم ۳ درصد ترانزیت از تولید ناخالص ملی، راه نرفته بسیاری را باید دستگاه های مختلف به ویژه وزارت راه و وزارت…
-
ارتقای همکاری های حمل و نقلی منطقه ای در چارچوب سازمان همکاری های اقتصادی اکو
پانزدهمین نشست سران سازمان همکاری اقتصادی (اکو) هفتم آذر ماه سال جاری به میزبانی ترکمنستان برگزار و این کشور رئیس…