شرکت راه آهن

استفاده از ریل طویل در خطوط راه آهن

مدیرکل خط و سازه های فنی شرکت راه آهن گفت: ریل طویل موضوعی است که در دنیا حل شده و هیچ جا ریل به طول های کوتاه، تولید…

چرا مردم کرمانشاه سوار قطار نمی شوند؟ /نمی توان با شیر یا خط ایستگاه قطار تعیین کرد

چرا کرمانشاهی ها با حمل و نقل ریلی قهر هستند؟ چرا سوار قطار نمی شوند؟ مگر سرویس بهتری از قطار سراغ دارند؟

برگزاری نشست تخصصی چالش های حمل و نقل ریلی؛ ۲۹ بهمن

نشست تخصصی چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در رشد متوازن اقتصاد ملی برگزار می شود.

امضای کاربرگ‌ های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید به ارزش ۶۵۸ میلیارد تومان در حوزه ناوگان ریلی

مراسم امضای کاربرگ های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید مجموعا به ارزش ۶۵۸ میلیارد تومان میان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی…

گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری

سپس به عنوان زبان مشترک جهانی بهره وری ریلی، به شاخص های اندازه گیری بهره وری ناوگان راه آهن ها اشاره شد که…

رکورد آماده‌ به کاری در لوکوموتیوهای دیزلی ایران

شاخص آماده به کاری لوکوموتیو به معنی نسبت لوکوموتیو قابل استفاده به تعداد کل، در کنار شاخص های دیگر مانند قابلیت…

نفر - کیلومتر و تن - کیلومتر شاخص صحیحی است

گزارش نخست «فرهیختگان» مبتنی بر اعداد و آمار منتشرشده از جانب شرکت راه آهن و شاخص های استخراجی از این آمار بوده و…

پیشرفت پایدار راه آهن در گرو بازنگری در طراحی خطوط راه‌ آهن معمولی و سریع

با بازنگری استانداردهای طراحی خطوط، ادغام و حذف تعاریف و رویکردهای غلط، بستر پیشرفت پایدار راه آهن فراهم می گردد.

۵۷ درصد قطارهای برون شهری از مشهد یا به مشهد است

مدیرعامل شرکت راه آهن در جلسه ستاد سفرهای نوروزی این شرکت بر اکرام مسافران نوروزی به عنوان وظیفه همه کارکنان راه آهن…

دولت مکلف است زیان مسافری راه آهن را جبران کند

با تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی، جریمه های قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی بر مبنای قیمت صادراتی اخذ می شود.