شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
-
آیا تحریم‌های اتحادیه اروپا قابلیت تنزیل شاخص‌های اقتصادی و تجاری شرکت کشتیرانی را دارد؟
در روزگاران گذشته، دورانی که شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران چهار رکن هفت دریا را با ناوگانش درمی نوردید، تحریم های…
-
ضرباهنگ پوست اندازی صنایع دریایی کشور
سهم ایران از ساخت کشتی در جهان کمتر از ۰٫۳ درصد است و تنها نیمی از ظرفیت این صنعت استفاده شده است و برای تامین نیاز…
-
توافق در بزرگترین صنعت دریایی کشور؛ ساخت چهار فروند شناور کانتینربر به ایزوایکو سپرده شد
رییس هیئت عامل سازمان ایدرو، رییس هیئت مدیره و مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران و مدیرعامل شرکت کشتیرانی…
-
تحریم های غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
این تحریم ها که شامل محدودیت های تجاری و مسدودسازی دارایی ها هستند، تأثیرات عمیقی بر اقتصاد ایران و تجارت دریایی…
-
حکشتی در مهر ماه درآمدی نداشت
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای دوره یک ماهه منتهی به ۱۴۰۳/۰۷/۳۰ درآمدی حاصل نکرد.
-
باقی مانده سهام دولت در شرکت کشتیرانی واگذار شد؟
براساس اعلام دیوان محاسبات کشور باقی مانده سهام دولت در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که قرار بود توسط سازمان…
-
زمان برگزاری آزمون بورسیه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تغییر کرد
زمان ثبت نام، برگزاری و صدور کارت ورود به جلسه آزمون بورسیه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تغییر کرد.
-
دریانوردی ایران نیازمند راه اندازی موزه جامع میراث تاریخی
امروزه اکثر کشورهای دنیا به نقش موزه های دریایی در اعتلای صنایع مرتبط به دریا پی برده اند و برای رسیدن به این هدف…
-
برخورداری از ناوگان ملکی مزیت مهم کشتیرانی ایران است
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توسعه ایران از مسیر دریا می گذرد، برخورداری از…
-
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی
ساخت ۲ کشتی ۳هزار و ۵۰۰ تنی با استفاده از توان شرکت های داخلی و مهندسان ایرانی در دستور کار قرار گرفته است.