شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
-
تحریم های غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
این تحریم ها که شامل محدودیت های تجاری و مسدودسازی دارایی ها هستند، تأثیرات عمیقی بر اقتصاد ایران و تجارت دریایی…
-
حکشتی در مهر ماه درآمدی نداشت
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای دوره یک ماهه منتهی به ۱۴۰۳/۰۷/۳۰ درآمدی حاصل نکرد.
-
باقی مانده سهام دولت در شرکت کشتیرانی واگذار شد؟
براساس اعلام دیوان محاسبات کشور باقی مانده سهام دولت در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که قرار بود توسط سازمان…
-
زمان برگزاری آزمون بورسیه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تغییر کرد
زمان ثبت نام، برگزاری و صدور کارت ورود به جلسه آزمون بورسیه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تغییر کرد.
-
دریانوردی ایران نیازمند راه اندازی موزه جامع میراث تاریخی
امروزه اکثر کشورهای دنیا به نقش موزه های دریایی در اعتلای صنایع مرتبط به دریا پی برده اند و برای رسیدن به این هدف…
-
برخورداری از ناوگان ملکی مزیت مهم کشتیرانی ایران است
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توسعه ایران از مسیر دریا می گذرد، برخورداری از…
-
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی
ساخت ۲ کشتی ۳هزار و ۵۰۰ تنی با استفاده از توان شرکت های داخلی و مهندسان ایرانی در دستور کار قرار گرفته است.
-
آغاز تحویل کامیون های کشتیرانی با پیش پرداخت ۳ میلیاردی
مقام مسئول کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از آغاز تحویل کامیون های این شرکت به رانندگان خبر داد و گفت: آمادگی واگذاری…
-
سرمایه حکشتی با افزایش ۴۳ درصدی به ۸.۲ هزار میلیارد تومان می رسد
شرکت بورسی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مجوز افزایش سرمایه ۴۳ درصدی را از محل سود انباشته گرفت و آماده برگزاری مجمع…
-
حمل ۴۴ هزار تی ای یو بار از بندر چابهار در ۱۰ ماهه گذشته
سخنگوی شرکت کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: از ابتدای سال جاری، حجم باری بالغ بر ۴۴ هزار تی ای یو کانتینر…