علی اصغر شفیع نادری
-
ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
مغشوش بودن ساختار شرکت راه آهن موضوعی است که در سال های اخیر خسارت‌های فراوانی به فعالان کسب وکار ریلی زده است.
-
ارزیابی تحقق برنامه های توسعه ای در افزایش جابه جایی ریلی بار
قوانین برنامه توسعه پیشین تا چه اندازه در حوزه حمل ونقل ریلی محقق شده و تا چه حد اهداف مشخص شده در آنها قابل دستیابی و…
-
۳ شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
به گفته علی اصغر شفیع نادری، کارشناس حمل ونقل ریلی شفاف سازی در وصول ماده ۱۲، اینکه چه سهمی از ماده ۱۲ به لوکوموتیوها…
-
-
قطارها بی توجه به برنامه ها راه خود را می روند !
برنامه‌های کلان توسعه کشور، ترسیم کننده نقشه راه شقوق مختلف حمل و نقل از جمله در حوزه ریل به شمار می روند. پرسش…
-
کاهش تصادفات به شرط بازدارندگی دوربین های نظارتی
براساس اعلام پلیس راهور در سال ۱۴۰۲ به طور متوسط روزانه حدود ۴۵ نفر در تصادفات نوروزی جان خود را از دست دادند؛ آماری…
-
صنعت ریلی ایران چه سرمایه هایی دارد؟
راه‌آهن در بیش از یک قرن ورود به کشور ما سرمایه‌های فراوانی از لحاظ سخت‌افزاری، زیرساختی و دانش و تخصص در خود اندوخته…
-
راهکار کوتاه مدت برای جلوگیری از افت بیشتر حمل بار ریلی کشور
تجربیات قبل نشان می دهد از زمان اعلام رسمی نیاز به لکوموتیو (برگزاری مناقصه) تا دریافت اولین نمونه، خوش بینانه حداقل…
-
بندر فاو؛ رقیبی بزرگ برای ایران
برخی کارشناسان می گویند بندر فاو در آینده به یک رقیب بزرگ برای ایران تبدیل شده و فرصت های زیادی را برای عراق فراهم می…
-
پیشنهاد احکام ریلی مکمل در برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور
در لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور چند حکم در ارتباط با حوزه ریلی آمده است. حکم ماده ۱۰۸ آن محتوای خوبی دارد که…