لجستیک دریایی

نشست سالانه فیاتا در ژنو ۲۰۲۵؛ بررسی چالش ها و راه حل های حمل ونقل بین المللی

نشست سالانه فدراسیون بین المللی انجمن های فورواردری (فیاتا) از تاریخ ۱۷ تا ۲۰ مارس ۲۰۲۵ در مرکز بین المللی کنفرانس ژنو…

توسعه ترانزیت خارجی و برقراری خطوط منظم کشتیرانی

​مدیرکل ترانزیت، لجستیک وتوافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی به تشریح اقدامات این سازمان در راستای توسعه اقتصاد…

فرصت های طلایی و چالش های واقعی در مسیر تبدیل ایران به هاب دریایی منطقه

ایران با موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود در تقاطع آسیا و غرب آسیا، از ظرفیت های بی نظیری برای تبدیل شدن به یک هاب…

«قشم» فرصتِ طلاییِ اقتصاد لجستیک دریا

اقتصاد تنگه هرمز در کنار مزایای منطقه آزاد بودن، قشم را به یک فرصت بی بدیل تبدیل کرده است که با نگاهی که دولت به درستی…

تجارت در بنادر خالی

حجم تجارت از بنادر ایران در مقایسه با رقبای منطقه ای و کشورهای برتر جهان بسیار کوچک است.

زنجیره تامین دریایی زیر سایه تحریم‌ هاست

صنعت حمل ونقل دریایی ایران با وجود برخورداری از موقعیت جغرافیایی ممتاز و دسترسی به آب های آزاد شمال و جنوب، با چالش…

ویژگی های لجستیکی و زیرساختی کریدورهای تجاری

از مدت ها پیش کارشناسان بر پیوند حیاتی بین تجارت بین الملل و توسعه زیرساخت ها به عنوان سنگ بنای یکپارچگی اقتصادی…

نقش کلیدی شورای لجستیک در بهبود عملکرد زنجیره تأمین

شورای لجستیک با برنامه ریزی و هماهنگی حمل ونقل ، انبارداری و توزیع ، روند تجارت را تسهیل می کند و موجب رشد اقتصادی این…

اهداف قرقیزستان از راه اندازی مرکز مشترک لجستیک در بنادر جنوب ایران

در سال ۲۰۱۲، رهبران دو کشور اعلامیه دوستی را امضا کردند و بین دو کشور، ۵۶ موافقتنامه بین المللی و ۴۸ قرارداد بین…

مرحله نخست بندرگاه «نخل ناخدا» امسال به بهره برداری می رسد

​مدیرعامل سازمان بنادرو دریانوردی گفت: مرحله نخست بندرگاه نخل ناخدا تا پایان سال به بهره برداری می رسد و فازهای بعدی…