کلید به کلید
-
اجرای ابرپروژه کلید به کلید؛ بهترین راهکار نوسازی ناوگان فرسوده
متولی اصلی حمل و نقل جاده‌ای وزارت راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور است، چرا قبل از تدوین مقررات مربوط به…
-
افت ۷۶ درصدی تولید خودروی سنگین و شکست پروژه «کلید به کلید»
ابرپروژه اسقاط خودروهای سنگین هر چند با هدف کاهش آلودگی هوای تهران تا پایان دولت دوازدهم کلید خورد، اما آغاز و پایان…
-
ارقام نگران‌کننده از عملکرد «سایپا دیزل» با افزایش ۴۰ درصدی زیان انباشته
شرکت سایپادیزل سال مالی ۹۷ را با تکمیل جریان زیان‌سازی خود به پایان رساند.
-
ابرپروژه کلیدبه‌کلید پشت دروازه‌های تولید
آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای تجاری در کشور همچنان روندی نزولی دارد و…
-
تمام وعده‌های سایپادیزل برای نوسازی ناوگان جاده‌ای
نوسازی ناوگان جاده‌ای حمل‌ونقل از ماه‌های پایانی سال ۹۵ با برخی اقدامات و برنامه‌های بالادستی آغاز شد.
-
شفافیت گمشده در طرح «کلید به کلید»: سایپادیزل، جا زد
در حال حاضر، «سایپادیزل» گزارش مستند و دقیقی از شرایط نوسازی ناوگان جاده‌ای ارائه نمی‌کند. تنها چیزی که باقی می‌ماند،…
-
موانع اجرای ابر پروژه کلید به کلید
۹ ماه از آغاز ابرپروژه کلید به کلید باهدف اسقاط خودروهای سنگین فرسوده درحالی می‌گذرد افق روشنی برای آن قابل‌تصور نیست.
-
اتوبوس‌های شهری در طرح کلیدبه‌کلید نوسازی نشد
از زمان اجرای طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و درون‌شهری در بهمن ۹۶، تاکنون یک دستگاه اتوبوس هم وارد ناوگان…
-
روایت رئیس ایدرو از نوسازی ناوگان باری
براساس برنامه طرح‌شده از سمت دولت می‌بایست ۲۰۲ هزار دستگاه در طول سه سال در کشور تأمین شود و مأموریت فوق از طرف وزیر…
-
ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری کشور
نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری کشور ضروری است. محمدرضا رضایی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با اعلام این مطلب گفت: اختصاص…