کمیسیون سوانح راه آهن

جابجایی واگن با سرمحور بریده، بدون جرثقیل در سال ۱۳۵۵

جناب آقای عالیوند معاون اسبق راه آهن، یکی از خاطرات زمان مسئولیت قبل از انقلاب را اخیرا نقل نموده اند.

کاهش سوانح ریلی به مدد پنهان کاری مدیرعامل راه آهن!

کارشناسان از اینکه پنهان کاری سوانح ریلی به رویه راه آهن تبدیل شده، اعتراض داشتند و تاکید کردند که برخلاف آنچه میعاد…

کمیسیون عالی سوانح راه آهن ؛ شیر بی یال و دم و اشکم

کمیسیون عالی باید به مرجعی بالاتر از مدیر عامل راه آهن جوابگو باشد و اعضای آن هم باید از طرف مرجعی بالاتر از راه آهن…

اعضای کمیسیون عالی سوانح راه آهن مشخص شد

بالاخره حکم اعضاء کمیسیون ایمنی راه آهن امضاء و مقدمات تشکیل این کمیسیون فراهم شد .

حادثه ریلی بندرعباس؛ مدیر ارشد سازمان، مسئول بی انضباطی کارکنان است

الف) طبق ماده ۹۵ مقررات عمومی سیر و حرکت راه آهن ( نسخه ۱۳۹۲) ، قبل از حرکت قطار از ایستگاه باید آزمایش ترمز انجام شود…

کمیسیون عالی سوانح راه آهن کجاست؟

فعالان حمل و نقل ریلی کشور از عدم توضیحات رسمی و اطلاع رسانی کمیسیون عالی سوانح راه اهن در مورد حادثه ریلی روز دوشنبه…

فرار قطار همچنان کشته می سازد و ویران می کند، نگاهی به سانحه قطار باری بندرعباس

مطابق گفته شاهدان، لکوموتیو شماره ۲۰۶۲ (GE, C۳۰-۷) هنگام واگذاری واگن باردار جهت تخلیه دچار سانحه شده است، شدت این…

مرور دوباره سانحه قطار مسافری مشهد یزد/ گزارش مجلس حاوی چه نکاتی بود؟

کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در تاریخ ششم تیرماه ۱۴۰۱ گزارش این کمیسیون را در مورد سانحه قطار مسافری مشهد یزد،…

برگزاری مانور مدیریت بحران در تونل ریلی قطار تهران - تبریز

به منظور ارتقای سطح واحدهای عملیاتی و امداد و نجات، مانور مدیریت بحران و پدافند غیرعامل در مسیر قطار تهران تبریز…

۵ عامل نظارتی موجب وقوع حادثه ریلی قطار مشهد یزد شد

شنیده شده در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل به عنوان…