◄ 5 عامل نظارتی موجب وقوع حادثه ریلی قطار مشهد یزد شد

شنیده شده در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل به عنوان عوامل نظارتی دخیل در این حادثه ذکر شده است.

به گزارش تین نیوز، عوامل نظارتی که در این گزارش برشمرده شده به شرح زیر است:

1- عدم نظارت در استقرار رئیس حوزه و ناظر ایمنی در محل و حین عملیاتتوسط پیمانکار

2- عدم هماهنگی و تفکیک وظایف از سوی شرکت پیمانکار بین عوامل اجرایی

3- عدم نظارت کافی حوزه فنی و زیربنایی منطقه بر عملیات اجرایی پیمانکار

4- عدم نظارت کافی حوزه سیر و حرکت و ایمنی منطقه بر عوامل ایستگاهی

5- کمبود تعداد پرسنل نظارتی و ایمنی نسبت به ساختار پیش بینی شده منطقه

بیشتر بخوانید:

• چه کسانی جلوی انتشار گزارش کمیسیون عالی سوانح را گرفته اند؟

• مسئول خطاهای متعدد انسانی در سانحه طبس کیست؟/ وزیر پای حرف خود می‌ ایستد؟

• در جلسه کمیسیون عمران مجلس برای بررسی سانحه ریلی طبس چه گذشت؟

به گزارش تین نیوز، در ساعت ۵:۳۰ صبح روز 18 خرداد قطار مسافربری طبس - یزد در حال حرکت در مسیر خود بود که در محدوده ایستگاه مزینو از ریل خارج شد.

پس از این حادثه بررسی علل وقوع آن، در دستور کار مقامات مسئول قرار گرفت و سرانجام در تاریخ 30 خرداد ماه امسال عضو کمیسیون عمران مجلس با توجه به برگزاری جلسه نهایی این کمیسیون گفت که در بررسی های صورت گرفته مشخص شد لکوموتیوران مقصر حادثه قطار مسافری مشهد یزد بوده است.

آن چنان که احمد دنیامالی در حاشیه نشست بررسی علت وقوع حادثه قطار مشهد-یزد، به خبرنگار فارس گفت، نکته مهم این حادثه آن است که «قطار در محل سانحه با سرعت ۱۵ کیلومتر عبور می کرد، اما متاسفانه قطار در مراحلی ۱۴۴ کیلومتر سرعت داشته و در محلی که باید تقلیل سرعت می داشت بعد از فرازی سرعت قطار به ۱۳۷ کیلومتر می رسد و بعد از این که با بیل مکانیکی مواجه می شود بعد از ترمز سرعت قطار به ۱۰۸ کیلومتر رسیده و به بیل مکانیکی برخورد می کند».