تحریم هوایی ایران

استراتژی توسعه صنعت هوانوردی ایران در سایه تحریم ها​

اشتغال زایی در صنعت حمل و نقل هوایی تقریباً ۳.۱ برابر سایر صنایع مولد است و به ازای هر ۱۰۰ شغل مستقیم در این صنعت، ۶۱۰…

برنامه استراتژیک ۲۵ ساله جدید سازمان جهانی هواپیمایی کشوری و بایدهای ما

با تعمق دقیق تر در محتوای برنامه ایکائو و البته سایر اسناد بالادستی ذیل کنوانسیون بین المللی هواپیمایی کشوری و مفاد…

عرضه و تقاضا نرخ بلیت هواپیما را تعیین کند / صنعت هوانوردی کشور نیازمند باز معماری است

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در صنعت هوانوردی با وجود تشدید تحریم ها از نظر تکنولوژیکی به مشکل بر نمی خوریم اما…

رایزنی با بریکس و اتحادیه شانگهای برای ورود قطعات هواپیما به کشور

رفع موانع صنعت حمل و نقل هوایی با استفاده از الگوی تدوین شده متناسب با تحریم

خانلری سرپرست ایران ایر می شود​

حسین خانلری رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران منصوب می شود.

استفاده از ظرفیت اتاق‌ های بازرگانی برای رفع محدودیت‌ های تحریمی صنعت هوایی

رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در بیست و سومین جلسه این کمیسیون بر استفاده از ظرفیت اتاق های بازرگانی در…

روزانه چه تعداد پرواز خارجی از ایران انجام می‌ شود؟/ پرواز به اتحادیه اروپا به صفر رسید

بررسی اطلاعات پرواز فرودگاه های بین المللی سراسر کشور در آخرین روز آبان نشان می دهد که روزانه ۷۳ پرواز خروجی از مبدا…

دومینوی تحریم انگلیس، فرانسه و آلمان علیه دریانوردی و هواپیمایی ایران

وزارت امور خارجه انگلیس اعلام کرده است که ایران ایر و خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را در واکنش به تحویل موشک های…

محرومیت ایران از دسترسی به قطعات یدکی و فناوری های پیشرفته هواپیمایی؟/شاید ترامپ مسیر دیگری را طی کند!

از آنجا که ناوگان هوایی ایران عمدتاً شامل هواپیماهای قدیمی و فرسوده است، چالش های تعمیر و نگهداری به شدت افزایش خواهد ی…

افزایش ۱۱ برابری نرخ سوخت هواپیما/ سفر هوایی هم به امری لوکس تبدیل شد

سوال اینجاست که مهم ترین چالش مسافران چیست؟