ترانزیت
-
پیگیری توسعه همکاری های حمل و نقلی با روسیه
اتاق بازرگانی ایران از برنامه ریزی برای توسعه همکاری های حمل و نقلی با روسیه و استفاده از توان بخش های خصوصی دو کشور…
-
وزارت راه نمی تواند متولی ترانزیت باشد
ترانزیت ذیل مقوله لجستیک است. حمل و نقل از لوازم لجستیک است و جزئی از آن. زیر ساخت های جاده ای و ریلی و دریائی هم به…
-
درآمد ۳.۲ همتی راه آهن میانه بستان آباد تبریز برای کشور
مجری طرح راه آهن میانه بستان آباد تبریز از درآمد سالانه ۳.۲ هزار میلیارد تومانی این پروژه ریلی برای کشور از طرق مختلف…
-
تکلیف وزارت راه به فراهم آوردن تمهیدات لازم برای ترانزیت ۳۰ میلیون تنی
وزارت راه و شهرسازی مکلف شد تمهیدات لازم را برای افزایش میزان ترانزیت تا سطح سالانه ۳۰ میلیون تن در پایان برنامه هفتم…
-
تعدد دستگاه های متولی، مخل فرآیند ترانزیت است
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: بسته به نوع کالای ترانزیتی از ۲۲ تا ۲۶ نهاد، سازمان، ارگان و اداره…
-
بررسی آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله های ترانزیتی
اولین نشست کارگروه هند و آسیای مرکزی با موضوع چابهار برگزار و آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله های…
-
ارزیابی ژئواکونومیک کریدور شمال-جنوب
جهت کارآمدی کریدور شمال جنوب، روسیه و ایران باید اطلاعات و پیش بینی های موجود را به دقت ارزیابی کنند، فرصت ها و چالش…
-
تاکید رهبر معظم انقلاب بر استفاده از ظرفیت دریا و اقتصاد دریاپایه برای رفع مشکلات اقتصادی کشور
حضرت آیت الله خامنه ای رهبرمعظم انقلاب اسلامی در بخشی از بیانات خود در دیدارنوروزی مسئولان و کارگزاران نظام، بر…
-
درآمد واقعی ترانزیت یک صدم درآمد نفت است
ترانزیت نه تنها هیچگاه و در هر شرایطی درآمدی معادل ۱۰ درصد فروش نفت (مثلا ده میلیارد دلار) در سال ندارد بلکه واقعیت…
-
تأمین اعتبار مورد نیاز زیرساخت های جاده ای خوزستان
اعتبارات مورد نیاز زیرساخت های جاده ای خوزستان با مشارکت استانداری این استان تأمین می شود.