جمهوری ارمنستان

از چابهار تا دریای سیاه؛ مسیر جدید تجاری در آستانه تحقق

ارمنستان، هند و ایران در حال بررسی یک پروژه مشترک برای ایجاد مسیر تجاری سه جانبه هستند.

عزم جدی ایروان برای سرمایه گذاری در بندر چابهار

معاون وزیر اقتصاد جمهوری ارمنستان در دیدار با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی برعزم جدی ایروان برای سرمایه گذاری در…

صادرات به ارمنستان ۱۵ درصد رشد کرد

هدفگذاری برای افزایش تجارت با کشور ارمنستان به عنوان دروازه ورود ایران به اوراسیا، رسیدن به تجارت یک میلیارد دلاری با…

تراژدی عشق یکطرفه ما و روسیه!

لاینقطع بر فهرست بلند بالای بی وفایی های مکرر معشوقه روسی ما، موارد جدیدی اضافه می شود.

چگونه بازی نفسگیر زنگزور را به رقابتی برد برد تبدیل کنیم؟

ریشه این نگرانی ها بابت احداث زنگزور، در جاده نه چندان ترانزیتی ارس نیست، بلکه اگر این مسیر در سایه حاکمیت و پرچم…

کریدور شمال جنوب را دریابید

رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران پیشنهاد داد که یک کنسرسیوم مشترک میان شرکت های حمل ونقل ایران و ارمنستان و…

راه اندازی کریدور زنگزور چه پیامدهای ژئوپلیتیکی و ترانزیتی برای ایران و منطقه رقم می زند؟

بین دریای سیاه و دریای کاسپین به منطقه قفقاز معروف است که کشورهای گرجستان، ارمنستان، آذربایجان، بخش هایی از روسیه و…

حل مساله کریدور زنگزور از طریق نشست سیاسی کار سختی است/استقرار صلح پایدار در قفقاز به سود همه کشورهای منطقه

زمانی که منطقه قفقاز سه دهه جنگ و اختلاف را به چشم دیده است و متحمل هزینه های فراوانی شده، نهایتا پیشنهاد تشکیل…

رشد ۴.۵ درصدی تولید صنعتی اوراسیا در ۸ ماه نخست ۲۰۲۴

کمیسیون اقتصادی اوراسیا (EEC) اعلام کرد که تولید صنعتی در اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) در بازه ژانویه تا اوت ۲۰۲۴…

راهکار مقابله با فتنه ژئوپلیتیکی کریدور ادعایی زنگزور چیست؟

بیانیه اندیشکده های فعال کشور در حوزه قفقاز و اوراسیا درباره راهگذر ارس