خطوط ریلی
-
منابع مالی نباید هزینه راه‌آهنی شود که نه مسافر دارد و نه بار
پروژه ای که نتواند سرمایه گذاری انجام شده را برگرداند نباید انجام بشود و دولت وظیفه ندارد مال ملت را خرج راه آهنی کند…
-
بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راهآهن/ بخش ۲۳
ظرفیت خطوط شبکه ریلی عمدتاً به عوامل محدودی چون عوارض طبیعی خط (شیب و فراز، میزان قوس‌ها)، مقدار فاصله ایستگاه‌ها…
-
-
کنسانتره آهن از سلطانیه به سنگان بارگیری می‌شود
مدیرکل راهآهن شمال‌غرب از ایجاد ظرفیت جدید برای انتقال کنسانتره آهن از سلطانیه به سنگان خبر داد.
-
مقایسه راهآهن اصفهان- اهواز با سایر گزینه‌ها
در مقایسه ۲ مسیر اصفهان- اهواز و درود- خرم‌آباد- اندیمشک به نظر می‌رسد طرح پیشنهادی احداث چند تونل طویل دوخطه برقی در…
-
سرمایه‌گذاری ۱۸ میلیاردی دولت برای بهره‌برداری از ۹۸۰ کیلومتر خط آهن
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشار به بهره‌برداری از ۹۸۰ کیلومتر راهآهن در ۳ سال اخیر، گفت: طبق برآورد انجام شده، ارزش…
-
احداث ۹۵۰۰ کیلومتر راهآهن در برنامه کاری شرکت ساخت و توسعه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه « احداث ۹۵۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در برنامه شرکت ساخت و توسعه…
-
تکمیل خط ریلی میانه-بستان آباد چقدر اولویت داشت؟
راهآهن میانه- بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از خط میانه به تبریز است که از ایستگاه موجود راه آهن میانه شروع شده…
-
افزایش ظرفیت خطوط ریلی شهرستان‌های جنوب شرق تهران در دست اقدام است
وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش ظرفیت خطوط ریلی شهرستان های جنوب شرق استان تهران در دست اقدام است.
-
بازدید از محور ریلی تهران- گرمسار + فیلم و عکس
به منظور بازدید از خطوط و ابنیه فنی، همچنین بررسی آخرین وضعیت و اقدامات انجام شده در ایستگاه راه آهن گرمسار، معاونین…