تفاوت زمان سیر با سرعت ۱۶۰ و ۲۰۰ در حالت دیزلی ۹ دقیقه و در حالت برقی ۲۲ دقیقه است و این اختلاف با افزایش سرعت عبوری…
شرکت ایرید اولین سوزن پیشرفته با تکنولوژی سوزن های سرعت بالا را پس از طی مراحل طراحی، ساخت و اخذ مجوزهای لازم در…
این شبیه سازی نشان می دهد که در شرایط عادی با دو لوکوموتیو، زمان سفر در هر دو جهت حدود ۷ ساعت و ۱۸ دقیقه است.
گزارش جارتز/ جایکا در مورد مطالعات مرحله اول قطار تندرو تهران مشهد در اوت ۱۹۷۵ به زبان انگلیسی به دولت ایران ارائه شد.
سوال اصلی اینست که چرا باید برقی سازی در راه آهن انجام شود و با برقی سازی راه آهن چه سودی را عاید راه آهن و یا کشور…
راه آهن تهران مشهد، با وجود قدمت بیش از ۶۰ ساله و سابقه حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت (کبس) و زمان سیر حدود ۱۶ ساعته…
درحالی حدود ۲۰ سال از طرح ساخت خط آهن پرسرعت تهران-مشهد می گذرد که تاکنون این پروژه مهم و تاثیرگذار در ارتقا خدمات دهی…
در بخش سیگنالینگ ریلی، هم کارشناس تریبت شد هم چندین شرکت به وجود آمد و هم تجهیزات تولید شد به گونه ای که ۳۰ سال است…
برقی کردن راه آهن تهران مشهد با کمتر از یک دهم قیمت و زمان، سرعت قطارهای مسافری را به تدریج از ۱۶۰ به ۲۰۰، سیر روزانه…
مدیرکل ارتباطات و علائم الکتریکی شرکت راه آهن از خرید و جایگزینی بیش از ۴ هزار باتری در ۲۸ ایستگاه محور تهران مشهد خبر …