راه آهن تهران مشهد
-
نگاهی به نخستین و تنها موزه ریلی کشور / قلب تاریخ راه آهن ایران در مشهد می تپد
به مناسبت ثبت ایستگاه راه آهن مشهد، در فهرست آثار ملی ایران نگاهی انداختیم به نخستین و تنها موزه ریلی کشور در مشهد که…
-
فواید برقی سازی خطوط ریلی/ تاریخچه مطالعات و ضرورت برقی سازی در راه آهن
رویداد تاریخچه مطالعات و ضرورت برقی سازی در راه آهن جمهوری اسلامی ایران در دانشکده مهندسی راه آهن، همزمان با جشنواره…
-
مقایسه سرمایه لازم برای ناوگان دیزلی و برقی راه آهن تهران مشهد
تفاوت زمان سیر با سرعت ۱۶۰ و ۲۰۰ در حالت دیزلی ۹ دقیقه و در حالت برقی ۲۲ دقیقه است و این اختلاف با افزایش سرعت عبوری…
-
نصب اولین سوزن با تکنولوژی سوزن های سرعت بالا
شرکت ایرید اولین سوزن پیشرفته با تکنولوژی سوزن های سرعت بالا را پس از طی مراحل طراحی، ساخت و اخذ مجوزهای لازم در…
-
شبیه سازی لوکوموتیو زیمنس در مسیر راه آهن تهران مشهد
این شبیه سازی نشان می دهد که در شرایط عادی با دو لوکوموتیو، زمان سفر در هر دو جهت حدود ۷ ساعت و ۱۸ دقیقه است.
-
گزارش جارتز/ جایکا در مورد مطالعات مرحله اول قطار تندرو تهران مشهد
گزارش جارتز/ جایکا در مورد مطالعات مرحله اول قطار تندرو تهران مشهد در اوت ۱۹۷۵ به زبان انگلیسی به دولت ایران ارائه شد.
-
ملزومات برقی سازی در راه آهن کشور
سوال اصلی اینست که چرا باید برقی سازی در راه آهن انجام شود و با برقی سازی راه آهن چه سودی را عاید راه آهن و یا کشور…
-
آیا اصلاح قوس های راه آهن تهران مشهد برای برقی کردن ضروریست؟
راه آهن تهران مشهد، با وجود قدمت بیش از ۶۰ ساله و سابقه حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت (کبس) و زمان سیر حدود ۱۶ ساعته…
-
۲ دهه تلاش نافرجام برای احداث خط آهن پرسرعت تهران-مشهد
درحالی حدود ۲۰ سال از طرح ساخت خط آهن پرسرعت تهران-مشهد می گذرد که تاکنون این پروژه مهم و تاثیرگذار در ارتقا خدمات دهی…
-
دستاورد اجرای پروژه های سیگنالیگ ریلی در کشور: رفع کامل وابستگی به خارج
در بخش سیگنالینگ ریلی، هم کارشناس تریبت شد هم چندین شرکت به وجود آمد و هم تجهیزات تولید شد به گونه ای که ۳۰ سال است…