سبحان نظری
-
اعضای هیات عامل صندوق توسعه کشور / سابقه تاسیس صندوق توسعه حمل و نقل
سابقه تاسیس و اعضای هیات عامل صندوق توسعه حمل و نقل کشور
-
وقت اجرای هیچ پروژه قطار سریع السیری در کشور نیست
زمان مناسب برای اجرای این پروژه ها، وقتی است که درآمد سرانه مردم ما به چندین برابر وضع فعلی رسیده باشد.
-
بهای دسترسی شرکت های حمل و نقل به «خطوط ریلی» ۵۵ درصد جهش کرد
اخیرا شرکت راه آهن تعرفه بهره برداری از خطوط ریلی را ا فزایش داده و آن را طی مصوبه ای به شرکت های حمل و نقل ریلی مالک…
-
ریشه مشکلات ساختاری در راه آهن؛ مدیریت سیاسی
نمی شود کسی بیاید و از راه برسد و بدون این که سابقه و تحصیلات مرتبط داشته باشد و صرفا با لابی گری سیاسی یک پست بسیار…
-
گام مفید راه آهن و فولاد مبارکه در توسعه حمل و نقل ریلی و رفع گلوگاه های لجستیکی صنایع
دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی امضای تفاهم نامه همکاری بین شرکت راه آهن و شرکت فولاد مبارکه اصفهان، را اقدامی…
-
در نقد تقابل با نقد سانحه ریلی اخیر
با کتمان علل اصلی و بزرگ نمایی علل حاشیه ای، بستن راه نقد متخصصان و منتقدان دلسوز، نمی توان کمکی به ارتقای ایمنی کرد،…
-
تلاش بخش خصوصی برای گذر از تنگنای لکوموتیوی
منافع بزرگ ملی حاصل از آمدن این سرمایه ها در چنین تنگنایی، خیلی بزرگتر از هزینه های اندک درون بنگاه دولتی است و…
-
شرکت راه آهن در سانحه امروز قطار طبس مقصر است
دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: شرکت راه آهن در سانحه امروز قطار طبس مقصر است.
-
اختصاص ۱۱۶۷ متر مربع فضای نمایشگاهی به شرکت های دانش بنیان
شرکت های ثبت‌نام کننده در مجموع ۷ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی را به خود اختصاص می‌دهند که از این مقدار، ۱۱۶۷ متر…
-
گزارشی از مهمترین اقدامات انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۰
در حوزه حمل بار داخلی و نیز نیروی کشش، صنعت حمل و نقل ریلی سال سختی را پشت سر گذاشت. جمعیت ناوگان ریلی باری سال گذشته…