سوانح هوایی
-
پیشنهاد انحلال شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و تغییر نام سازمان هواپیمایی کشوری به سازمان هوانوردی کشوری
طبق این پیشنهاد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران منحل گردیده و کلیه فرودگاه های استان ها به صورت استانی و شرکتی…
-
نصب تجهیزات پایش چینش باد در ۴ فرودگاه کشور
با تحویل محموله ویندپروفایلر سازمان هواشناسی کشور، برای نخستین بار ۴ فرودگاه بین المللی کشور به تجهیزات هواشناسی چینش…
-
رئوس کلی سیاست های راهبردی در حوزه صنعت حمل و نقل هوایی
در حالیکه بیش از ۵۰ درصد ناوگان هوایی در جهان از طریق اجاره با شیوه های مختلف در اختیار خطوط هوایی بین المللی گذاشته…
-
معاون اسبق حمل و نقل وزارت راه: چرا سیستم ایمنی هوایی در کشور راه اندازی نمی شود؟
آیا باید سوانح دیگری رخ دهند تا SMS اصولی یعنی سیستم مدیریت ایمنی هوایی در کشور راه اندازی شود؟
-
چگونه سوانح هوایی سرنوشت سیاسی کشورها را تغییر داد؟
کشته شدن روسای جمهور و نخست وزیران کشورها در سوانح هوایی، سرنوشت بسیاری از کشورها در دهه۹۰ میلادی تا به امروز را تغییر…
-
جایگاه توسعه حمل و نقل هوایی در لایحه برنامه هفتم توسعه
حمل و نقل هوایی در چهارچوب برنامه هفتم توسعه تا حد زیادی مورد بی مهری قرار گرفته و به یک بند در باب امکان واگذاری بهره…
-
گزارش اولیه سقوط هواپیمای سبک منتشر شد؛ توصیه های سازمان هواپیمایی برای پروازهای آموزشی
دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی با انتشار گزارش اولیه سقوط هواپیمای سبک در فرودگاه پیام، توصیه هایی را برای پروازهای…
-
جلسه هماهنگی تمرین کامل طرح اضطراری فرودگاه گرگان ️برگزار شد
دومین جلسه هماهنگی تمرین کامل طرح اضطراری فرودگاه گرگان برگزار شد.
-
انواع تفکر و کاربرد آن در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی
تفاوت زندگی انسان ها در سوال ها و پرسش هاست. ذهنی که سوال ندارد پاسخ اگر روبه روی چشمان او هم باشد ، آن را نمی بیند.…
-
آیا می توان به هواپیمای ایران ۱۴۰ اعتماد کرد؟/ بررسی تاریخچه سوانح هواپیمای ایران ۱۴۰
آیا می توان به هواپیمای ایران ۱۴۰ اعتماد کرد؟