شبکه ریلی
-
ترانزیت و ظرفیت باری در راه‌آهن
تصور بسیاری از کارشناسان بخش ریلی (و متاسفانه کارشناسان شرکت های مشاور) این است که سالانه می‌توان حداکثر ۱۰ میلیون تن…
-
چند مزیت ایجاد تونل دوخطی و برقی ورسک - فیروز کوه
احداث تونل مستقیم دوخطه (با قابلیت برقی در آینده) از ایستگاه ورسک به ایستگاه فیروزکوه با حذف ایستگاه های گدوک و دوگل و…
-
بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن/ بخش ۲۳
ظرفیت خطوط شبکه ریلی عمدتاً به عوامل محدودی چون عوارض طبیعی خط (شیب و فراز، میزان قوس‌ها)، مقدار فاصله ایستگاه‌ها…
-
راهکار اقبال صاحبان کالا به راه‌آهن چیست؟
از جمله دلایل ضعف بهره‌وری در راه‌آهن را می‌توان مدیریت متکی بر اعتبارات دولتی دانست، حال آنکه در کشورهای توسعه یافته…
-
پایان سال ۱۴۰۰؛ زمان اتصال سه استان به شبکه ریلی
تا پایان سال ۱۴۰۰ استان‌های کردستان، اردبیل و چهارمحال و بختیاری به شبکه ریلی متصل خواهند شد.
-
تکمیل بیش از هزارکیلومتر شبکه ریلی طی دو سال در دولت تدبیر و امید
در دولت تدبیر و امید طی دو سال گذشته بیش از هزار کیلومتر شبکه ریلی در کشور احداث و تکمیل شده است.
-
ورود ۲۰۰۰ دستگاه انواع ناوگان ریلی داخلی به شبکه ریلی
مدیرعامل راه‌آهن از ورود ۲۰۰۰ دستگاه انواع ناوگان ریلی تولید داخل به شبکه ریلی تا پایان سال ۹۹ خبر داد.
-
چهار استان جدید امسال به شبکه ریلی متصل می‌شوند
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در سال ۹۹ که به سال جهش تولید نامگذاری شده است، وزارت راه و شهرسازی درخصوص افزایش سهم…
-
تاکید سوریه بر اتصال شبکه ریلی ایران٬عراق و سوریه
وزارت حمل و نقل سوریه اعلا کرده است که پروژه اتصال شبکه ریلی سواحل سوریه به عراق و ایران توسط مقامات سه کشور در حال…
-
احداث بیش از ۲ هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در استان فارس
معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پروژه های راهسازی فارس با تاکید بر نقش محوری این استان در حمل و نقل کشور گفت:…