علیرضا منظری
-
واکنش کارشناسی به سهم‌خواهی پدافند هوایی: وظیفه پدافند، ایمنی پرواز نیست
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر اینکه «خدمات هوانوردی» به پروازهای عبوری بر عهده شرکت فرودگاه‌ها و…
-
پیدا و پنهان واگذاری ایران‌ایرتور از زبان معاون اسبق سازمان هواپیمایی
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه برند شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در شرایط موجود هزار میلیارد تومان…
-
۳گزینه برای پاسخ به شکایت ایران در «ایکائو» برای مشکل سوخت‌گیری هواپیماها
نماینده اسبق ایران در ایکائو عنوان کرد: به هر میزان نماینده کشوری در ایکائو فعال‌تر و در جلسات قوی‌تر حضور پیدا کند و…
-
روند قانونی شکایت ایران به «ایکائو»
در روزهای اخیر موضوع سوخت هوانوردی و نحوه ارائه آن در فرودگاه‌های بین‌المللی مورد توجه رسانه‌ها و جراید قرار گرفت و در…
-
دو راهکار پیش روی «صندوق بازنشستگی هما»
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشور با بیان اینکه دو راهکار بیشتر پیش روی صندوق بازنشستگی هما وجود ندارد، عنوان کرد: اول…
-
«تهران-کاراکاس» طولانی‌ترین مسیر پروازی ایران/ سرمایه‌گذاران مسافران این مسیر خواهند بود
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه با برقراری مسیر پروازی تهران-کاراکاس این مسیر طولانی‌ترین مسیر پروازی…
-
کاهش سن ناوگان هوایی با خرید هواپیمای دست‌دوم منطقی است؟
با وجود این که پس از امضا توافق نامه برجام دو شرکت هواپیمایی ایران‌ایر و آسمان اقدام به عقد قرارداد خرید هواپیما با دو…
-
برای کاهش چارتر؛ باید مشکل نقدینگی ایرلاین‌ها حل شود
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: یکی از دلایل بسیار مهمی که ایرلاین‌ها به سمت چارتر می‌روند، مشکل نقدینگی آ…
-
تشکیل کمیسیون ملی بررسی سوانح حمل‌ونقل از بخش هوایی آغاز شود
چنانچه از بخش هوایی این تغییر آغاز گردد می‌توان به تدریج در سایر بخش‌ها هم تغییرات را از سازمان‌های زیرمجموعه به سطح…
-
سهم شرکت‌های هواپیمایی خارجی در بازار حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی ایران
شرکت‌های هواپیمایی خارجی علاوه بر شرکت‌های هواپیمایی ایرانی بر مبنای مفاد موافقت‌نامه‌های دو جانبه خدمات هوایی در…