انجمن صنفی رانندگان کامیون

آیا ارگان های دولتی از تشکل های صنفی جاده ای استفاده ابزاری می کنند؟

تشکل های صنفی ممکن است تحت فشارهای سیاسی قرار بگیرند تا از دولت حمایت کنند یا حتی تا جایی پیش بروند که از استیضاح…

ناهمخوانی ۳۰ درصدی افزایش کرایه بار با نیازهای راننده

زور سازمان راهداری به احقاق حق رانندگان کامیون نمی رسد

کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران

انبارداری موجب شده برای متعادل نگه داشتن نرخ کالای تولیدی و مدیریت بازار، اجبارا از نرخ خدماتی همچون حمل و نقل و توزیع…

درخواست مهم انجمن رانندگان کامیون از اتحادیه تولیدکنندگان قطعات وسائط سنگین

از سال ۱۳۹۷ کرایه حمل کالا بر مبنای هزینه ها محاسبه و تعیین می گردد و یکی از مهمترین پارامترهای موثر در تعیین نرخ حمل…

ممنوعیت های انجمن های صنفی رانندگان و کامیونداران و شرکت های حمل و نقل

تشکل های صنفی همچنین نمی توانند اموری را تقبل کنند که در حیطه اختیارات و قوانین آنها نیست.

تکذیب ادعای رانندگان کامیون در مورد بومی گرایی در کارخانه سیمان فیروزکوه

رئیس انجمن رانندگان کامیون شهرستان فیروزکوه هر گونه تبعیض و بومی گرایی را در مراکز توزیع بار از جمله کارخانه سیمان این…

انتخاب اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان حمل کالا

کمیته های مختلفی جهت ارائه خدمت هرچه بهتر و با کیفیت به رانندگان و کامیونداران خود مالک شهرستان فلاورجان تشکیل شد.

قانون در مورد شیوه تامین مالی انجمن ها و کانون های رانندگان کامیون چه می گوید؟

نحوه تامین مالی انجمن های صنفی و کانون های مربوطه را تعیین تکلیف شد.

خروج رانندگان و مالکان کامیون از این شغل / رانندگی و کامیونداری نمی صرفد

کاهش شدید نرخ‌ کرایه حمل موجب فرار سرمایه گذاران واقعی از این حرفه و فعالیت شده است.

تشکل های صنفی جایی برای اخذ مزایای شخصی یا رفع مشکلات رانندگان کامیون؟

در فضای مجازی شایعه شده برخی اعضای انجمن های صنفی مرتبط با حمل و نقل جاده ای در طول مدت حضور خود در انجمن های صنفی از…