بخش خصوصی ریلی

بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟

بهترین روش برای تکمیل کریدور بین المللی شمال - جنوب و سایر خطوط ریلی ترانزیتی کشور، این است که ایران به همراه کشورهای…

کاهش ٣۵ درصدی جابجایی بار ترانزیتی از مسیر ریلی

در حال حاضر حدود ۵٠٠ دستگاه لکوموتیو بر روی خط فعال است. راه آهن اگر بخواهد همین میزان بار موجود را پوشش دهد یا اینکه…

تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی

طی یک سال اخیر راه آهن به شرکت هایی که در فضای رسانه ها اقدام به تشریح وضعیت موجود حمل و نقل ریلی کشور و نقد عملکرد…

بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است

دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی درباره بدهی های حمل ونقل ریلی گفت که این بدهی ها به دلیل تصدی گری راه آهن است و…

سفارش یک کارشناس به شرکت راه آهن: طوری تبر به درخت بزنید که پای خودتان قطع نشود

او خطاب به افرادی که به این گونه اقدامات دست می زنند، گفت: به گونه ای تبر به درخت بزنید که حداقل پای خودتان قطع نشود.

روابط شرکت راه آهن با بخش خصوصی تخریب شده است

شرکت راه آهن همنشینی خوبی با بخش خصوصی نداشته که بتوانیم تشخیص دهیم مشکل آنها چیست

توسعه ناوگان کشش توسط بخش خصوصی؛ علاج افت عملکرد شبکه ریلی

مهمترین چالش امروز شبکه ریلی کشور این است که شرکت دولتی راه آهن در برابر ایجاد تغییرات مثبت شانه خالی می کند و تلاش…

تابستان سرد؛ گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در ۶ ماهه اول ۱۴۰۱

گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۱ از سوی گروه مطالعات سیاست گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی…

بحران کمبود «لکوموتیو» در پسا‌کرونا

یکی از مشکلات اصلی حمل و نقل ریلی کشور در سال گذشته و امسال، کاهش و کمبود لکوموتیوهای در سرویس بوده که باعث کاهش حمل…

درنگ و اندیشه در اخطار شورای رقابت به راه آهن در زمینه لکوموتیو

شورای رقابت در راستای مقابله با رفتارهای ضد رقابتی موجود در این بخش علاوه بر تصویب دستور العمل قیمتی و اجرایی‌ سازی…