ترانزیت ریلی
-
سیر بار ترانزیت ریلی در فروردین ماه به ۵۷۵ کیلومتر رسید
عملکرد ناوگان حمل ونقل ریلی در حوزه ترانزیت نشان می دهد متوسط سیر بار ترانزیت در یک ماهه ابتدایی سال جاری به ۵۷۵…
-
فهرست ۱۸ اختلاف نظر موجود بین کارشناسان و مسئولان در پروژه راه آهن رشت آستارا
یک کارشناس حوزه اقتصاد، پدافند غیرعامل و محیط زیست، ۱۸ مورد اختلاف نظر جدی، بین نظر کارشناسان با وعده مسئولان، در…
-
خط ریلی چابهار سرخس؛ از جلب سرمایه گذاری چین تا مهار استراتژیک طالبان
استاندار خراسان جنوبی درحالی از صدور دستور ساخت بخشی از خط ریلی مهم چابهار - سرخس خبر داده که این مسیر در صورت ساخت و…
-
منابع مالی قانون برنامه ششم برای افزایش سهم ریل در ترانزیت بین المللی پرداخت نشد
مدیر عامل شرکت راه آهن گفت: در طول برنامه ششم توسعه حتی یک ریال از بند الف ماده ۵۷ قانون برنامه ششم توسعه و معادل…
-
وزارت راه و شهرسازی: ساخت راه آهن رشت آستارا توجیه دارد/ کارشناسان: ندارد
وزارت راه و شهرسازی در آذر ماه سال گذشته در گزارشی به سازمان برنامه بودجه، نتیجه گیری کرده که با توجه با جمیع جهات و…
-
افزایش حجم ترانزیت، پروازها و تسهیل و افزایش تجارت بین ایران و روسیه
وزیر راه و شهرسازی در مراسم روز ملی روسیه با اظهار امیدواری از فزایش حجم ترانزیت، پروازها و تسهیل و افزایش تجارت،…
-
امسال سفر ریلی ۱۹ درصد رشد داشته است
عملکرد یک ماهه راه‌آهن رشد ۱۹ درصدی مسافران ریلی در فروردین ۱۴۰۲ نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد.
-
چرا راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی دارد؟
در سال نخست بهره برداری ( سال ۱۴۰۵) برابر ۲.۶ میلیون تن و در سال افق بهره بهره برداری ( ۱۳۲۴) برابر ۶.۸ میلیون تن پیش…
-
بار ترانزیتی روسیه با خط آهن سرخس بافق بندرعباس قهر است؟
امضای قرارداد راه آهن رشت آستارا با توجیه رونق ترانزیت ریلی و حمل بار از روسیه تا بنادر جنوبی ایران انجام شده است اما…
-
اهرم قدرتمند کریدور در ثروت آفرینی؛ ایران درپی تحقق اهداف ترانزیتی
ایران به واسطه موقعیت استثنایی ژئوپلیتیک و ژئواستراتژیک خود با تقویت کریدورهای بین منطقه ای می تواند با قدرت عمل…