توسعه خطوط ریلی
-
رشد ۱۵۸ درصدی توسعه خطوط اصلی ریلی پس از انقلاب
توسعه خطوط اصلی ریلی کشور پس از انقلاب اسلامی با رشد ۱۵۸ درصدی همراه شده و به به ۱۱ هزار و ۷۹۸ کیلومتر رسیده است.
-
۱۰ هزار کیلومتر خطوط راه آهن مجوز اجرایی دارند
در شرایط کنونی حدود ۱۰ هزار کیلومتر خطوط راه آهن دارای مجوز اجرا هستند و قانونا جزو طرح های اجرایی شناخته می شوند.
-
مشکلات پشت صحنه قطار سریع السیر اصفهان
این پروژه تنها متعلق به اصفهان نیست بلکه از نظر ابعاد توسعه ای برای کشور و استان ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
-
ابهامات برقی سازی راه آهن گرمسار - اینچه برون/ اولویت ها را ما تعیین می کنیم یا روس ها؟
اجرای پروژه برقی سازی راه آهن گرمسار - اینچه برون با دریافت وام یک میلیارد یورویی روسیه انجام می شود.
-
بهره برداری از چهار طرح ریلی تا یک سال آینده
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بهره برداری از چهار طرح ریلی را برنامه توسعه خطوط ریلی تا یک سال…
-
مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید و اجرای ۳ هزار و ۲۷۶ کیلومتر راه آهن از سوی این شرکت زیرمجموعه وزارت راه و…
-
تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز، تکمیل و به بهره برداری برس…
-
ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
در حالی در چند ماه اخیر زمزمه هایی از سوی برخی مسئولان استان مازندران از جمله استاندار برای توسعه راه آه شرق به غرب…
-
مدل BOT مناسب ترین راه برای سرمایه گذاری روسیه در رشت-آستار
احداث این خط ریلی با سرمایه گذاری طرف روسی می تواند علاوه بر تکمیل کریدور تمام ریلی شمال جنوب، منافع دیگری برای ایران…
-
ساخت راه آهن کرمانشاه خسروی در اولویت است یا رشت آستارا؟
مگر نمی گوییم کریدور شمال جنوب از همه پروژه ها واجب تر است پس چرا وضعیت راه آهن مهم رشت آستارا نامشخص است و راه آهن…