رانندگان و کامیونداران

چند نکته مهم در مورد مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری

تغییر تناژ ناوگان تصمیم اشتباهی بود که در دهه گذشته برخی مسئولان با همکاری تشکل های صنفی حمل و نقلی، بدون‌ توجه به…

ماهیت انجمن های صنفی کارگری رانندگان، کارفرمایی است نه کارگری!

بیمه تکمیلی می بایست با اختیار اشخاص خریداری شود یا به صورت گروهی از سوی انجمن های صنفی به صورت قرارداد گروهی اقدام شود.

ابلاغ مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری پس از ۵ سال

مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور، ابلاغ و از اول مهر ماه امسال لازم الاجرا شد.

ایجاد درگاه ملی؛ راهکار اجرای عدالت و توزیع عادلانه بار در کشور

یک فعال بخش حمل و نقل کالا درخواست کرد شرایط ایجاد درگاه ملی توزیع بار در شورای عالی ترابری بررسی و زمینه ایجاد آن…

تکلیف بیمه تکمیلی، عمر و حوادث رانندگان مشخص شد

قرارداد بیمه تکمیلی و عمر و حوادث رانندگان با شرکت بیمه دانا منعقد شد.

اعلام نرخ لحظه ای گازوئیل قاچاق در شبکه های اجتماعی+ سند

قاچاق گازوئیل در مرزها و بنادر به راحتی در حال انجام است تا جایی که قاچاقچیان در شبکه های اجتماعی کانال هایی ایجاد…

تهدید ایمنی کاربران جاده با ادامه روند بارگیری غیر ایمن+ عکس

یکی از وظایف مدیران فنی شرکت های حمل و نقل این است که قبل از حرکت ناوگان، اقدامات لازم را برای حمل اصولی و مهار مناسب…

الزام شرکت ها و صاحبان کالا به پرداخت به موقع کرایه حمل بار

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بر پرداخت به موقع کرایه حمل کالا تاکید کرد.

تغییر در نحوه پرداخت یارانه بیمه رانندگان ناوگان عمومی درون و برون شهری

دهک های هشتم، نهم و دهم مشمول کمک دولت نخواهند بود.

چه بر سر طرح تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای آمد؟

در محاسبات و پارامترهای تن کیلومتر و در تعیین نرخ کرایه ها استفاده از ضرایب اعشاری منفی و کمتر از ۱ باب شود.