راه آهن افغانستان

موفقیت دیپلماسی ریلی راه آهن در UIC چگونه رقم خورد؟

رایزنی های موفقیت آمیز مدیرعامل محترم با نمایندگان افغانستان و مدیران UIC منجر به حصول دستاوردی قابل توجه در حوزه…

آمادگی ایران برای سرمایه گذاری ۱۲ میلیارد دلاری در افغانستان

کریدور لاجورد غیراقتصادی تر از مسیر ایران است چراکه تغییر مدهای حمل و نقل در یک مسیر هزینه های حمل و نقلی را بالا می…

کشورهای همسایه نقش کلیدی در توسعه ترانزیت و حمل و نقل دارند

کشورهای همسایه نقش کلیدی برای توسعه ترانزیت و حمل و نقل در ابعاد اقتصادی و اجتماعی دارند. افغانستان هم به عنوان یک…

بندری جذاب برای کشورهای محصور در خشکی در جنوب سیستان و بلوچستان

پس از بازدید هیئت هایی از کشورهای ارمنستان وتاجیکستان از بندر چابهار، نمایندگان اقتصادی وتجاری افغانستانی نیز از این…

مدیرعامل راه آهن ایران: جا به جایی ریلی مسافر در کشور پنج درصد کاهش یافته است

علت اصلی کاهش عملکرد شبکه حمل و نقل ریلی مسافر، کمبود لوکوموتیو است.

تاکید مشترک ایران و هند بر لزوم توسعه روابط ریلی با افغانستان

روابط سیاسی تجاری میان کشورهای مختلف، تعیین کننده میزان همگرایی یا واگرایی میان آنها به حساب می آید. با اینحال، باید…

افغانستان در آستانه پیوستن به خط ریلی کشورهای مشترک المنافع​

وزارت فواید عامه حکومت طالبان ابراز امیدواری کرد افغانستان به زودی به عنوان عضو ناظر در شورای ترانسپورت خط ریل کشور…

رقابت با کریدور های ایرانی؛ تکمیل راه آهن ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷ میلادی

پروژه مشترک راه آهن با افغانستان و پاکستان تا سال ۲۰۲۷ میلادی تکمیل می شود.

هدفگذاری طالبان برای توسعه اتصال ریلی با ایران

مقام های راه آهن افغانستان از اتماتم فرآیند مطالعه چند مسیر ریلی جدید در این کشور خبر دادند.

دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن

مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از…