شبکه راه آهن
-
تدوین بسته های تامین مالی وزارت راه و شهرسازی
مقرر شد وزارت راه و شهرسازی ظرف مدت ۳ هفته بسته‌های پیشنهادی و روش‌های تامین مالی برای اجرای پروژه‌های اولویت دار در…
-
لکوموتیو برقی دیزلی برای مسیرهای نیمه برقی؛، گام جدید آلمان با زیمنس
لکوموتیوهای دوگانه (Dual) برقی- دیزلی انواعی از لکوموتیو هستند که هم موتور دیزل دارند و هم تجهیزات برق بالاسری و در دو…
-
سند تحول دولت مردمی و چرخش تحول آفرین برای راه آهن سریع السیر
با بررسی مقادیر نشانگرها در وضع کنونی می توان دریافت که طی پنجاه سال گذشته سرعت متوسط قطارها تغییر مناسبی نداشته و…
-
آیا رکورد صد ساله ترانزیت ریلی را شکسته ایم؟
نمودارهای زیر را که مربوط به آمار ترانزیت از سال ۱۳۷۹ تا ۱۴۰۰ است ببینید و بررسی کنید که آیا رکورد ترانزیت بار ریلی…
-
صنعت ریلی و رکورد پراکنی
حیف است که به جای تمرکز بر برنامه ها و پیگیری مسائل بنیادی ریلی مثل بهره وری پایین، سرعت بازرگانی پایین، فاصله…
-
انتقال بهره برداری ریلی به مردم مقدم بر توسعه شبکه
آنچه باعث شده شبکه ریلی کشور نتواند به اهداف عملکردی تعیین شده نایل آید، عدم بهره برداری درست و بهینه از دارایی های…
-
هدف مشترک ابوظبی و دبی برای راه اندازی شبکه ریلی در امارات
هدف از برنامه راه آهن امارات متحده عربی توسعه یک سیستم حمل و نقل پایدار است که از تلاش های توسعه اقتصادی در همه…
-
سال ۱۴۰۱؛ جهش در احداث پروژه راه‌آهن بوشهر-شیراز
وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان بوشهر که مهر ماه امسال انجام شد، در نشست شورای اداری این استان از جهش در احداث…
-
کشنده های ریلی باید به بخش غیردولتی واگذار شود
پیشتر اگر بهره وری پایین شبکه ریلی کشور مورد توجه بود و باید برای آن چاره اندیشی می شد، در شرایط حال حاضر اما به واسطه…
-
احیای کریدور شمال - جنوب فرصتی طلایی برای کشتیرانی کشور
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: استفاده مطلوب از بندر چابهار و احیاء کریدور شمال-جنوب از طریق آن فرصتی…