فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا

سریال ادامه دار عدم پرداخت به موقع کرایه حمل بار از سوی شرکت های حمل و نقل

یکی از رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالا از عدم پرداخت به موقع کرایه حمل بار از سوی شرکت های حمل و نقل…

مدت زمان معافیت از پرداخت حق توقف به کامیون های یخچالدار ۴ ساعت شد

پیش از این صاحبان کالا می توانستند پس از ساعت اداری و به مدت ۱۲ ساعت، کامیون ها متوقف کنند.

بومی گرایی؛ کاشتن بذر نفاق و کینه/ مسئولان استانی در دام نقشه غربی ها برای ایران؟

زیاده خواهی این طیف موجب شده، سایر شهرها نیز به فکر مقابله به مثل افتاده و همین امر موجب گسترش بوم گرایی در شهرهای…

حذف اسقاط؛ تیشه ای بر ریشه حمل و نقل کالای جاده‌ ای

باید توجه داشته کامیون های وارداتی دست دوم هیچ کدام توسط رانندگان به کشور وارد نشده است، زیرا هیچ راننده ای دارای…

چرا نرخ محاسبه شده بر اساس شاخص تن کیلومتر، خالص پرداختی به راننده است؟

دستور العمل مذکور مربوط به چگونگی بروز رسانی نرخ شاخص حمل بر اساس تن کیلومتر و اعمال آن در سیستم بود که در تیرماه…

شیارهای غیر استاندارد جاده موجب تصادف و قطع پای راننده کامیون شد

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای عمومی از وجود نارضایتی نسبت به وضعیت جاده های کشور خبر داد.

ضرر و زیان شدید رانندگان و کامیونداران از نحوه اجرای تن کیلومتر

تمام اختلافات و مشکلات رانندگان و کامیونداران مربوط به مرحله اجرایی شدن تن کیلومتر است چرا که به دلیل عدم شفافیت و…

ادعای یک فعال صنفی کارفرمایی حمل و نقل زیر سوال رفت

یکی از عوامل نارضایتی رانندگان، عملکرد و تخلفات متعدد شرکت های حمل و نقل به خصوص شرکت های بزرگ مقیاس است.

دلیل عدم اعتماد رانندگان خود مالک به تعاونی های حمل و نقل چیست؟

گروهی از افراد که واجد صلاحیت حضور در تعاونی های حمل و نقل نیستند و یا حضور آنها می بایستی در قالب سهامداران غیر عضو…