منابع مالی

روند خطرناک افتتاح ناقص پروژه ها به کجا ختم می شود؟

در حالی که رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر کرج نیمه بهمن ماه سال ۱۴۰۱ از مسافرگیری مترو به صورت آزمایشی و…

بهره برداری کامل از خط ۱ متروی تبریز در سال جاری

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز از بهره برداری کامل از خط یک متروی تبریز در سال جاری خبر داد.

موافقت با پرداخت تسهیلات برای تکمیل پروژه‌ های عمرانی

معاون وزیر راه و شهرسازی از موافقت سازمان برنامه و بودجه برای پرداخت ۱۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلات تکمیل پروژه های…

چرا باید مردم در پروژه های عمرانی سهام دار شوند؟

نوسانات شدید ارز در روزهای گذشته را می توان با عوامل گوناگونی تحلیل نمود. افزایش یا کاهش شدید در قیمت ارز اما فارغ از…

۲۴۰۰ میلیارد تومان پروژه؛ هدیه مدیریت شهرى به شهروندان تهرانی

به موجب افتتاح ۵ ایستگاه و یک ورودى جدید در شبکه مترو تهران، گشایش هاى قابل توجهى در روند سرویس دهى خطوط ۶ و ۷ به…

بی توجهی به تشخیص ضرورت و منابع مالی ساخت خطوط ریلی جدید

شرکت ساخت مطالعه می کند که این ۶ هزار و ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید چگونه ساخته شود اما چه کسی مطالعه کرده و ضرورت ساخت…

برقی سازی راه آهن تهران مشهد یا احداث راه آهن سریع السیر در این مسیر؟

ترجیح احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد بر برقی سازی راه آهن تهران مشهد از جمله موضوعاتی است که به اندازه مخالفانش،…

از وعده جابجایی ۲۰ میلیون مسافر تا اتمام طرح تا پایان دولت

از جمله وعده هایی که مدتی پیش از سوی مجری طرح قطار سریع السیر تهران اصفهان مطرح شده، اتمام ای پروژه تا پایان دولت…

طرح جامع حمل و نقل؛ طرحی بی نظیر از نظر طول مدت مطالعه

طرح جامع حمل و نقل هم در نوع خودش از منظر طول مدت مطالعه بی نظیر است.

راه آهن زاهدان سرخس رقیب راه آهن بافق مشهد نیست

برخی کارشناسان حوزه ریلی بر این باور هستند که برخلاف اهمیت و حساسیت راه آهن چابهار زاهدان ، به دلیل وجود مسیر موازی…