نوسازی کامیون‌های فرسوده

رانندگان بدون حمایت دولتی توان مشارکت در نوسازی ناوگان را ندارند

توان مشارکت در طرح نوسازی ناوگان برای فرسوده‌سواران، بدون حمایت دولت میسر نیست.

۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۹

معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ۹ برنامه مهم این سازمان در سال جهش تولید از جمله نوسازی…

۱۸ فروردین ۱۳۹۹

آیا هزینه استهلاک و نگهداری کامیون‌های نسل جدید که به دلیل دارا بودن موتورهای استاندارد و به‌روز، مصرف سوخت کمتری…

۱۹ بهمن ۱۳۹۸

شرکت‌های حمل‌ونقلی می‌توانند ۱۰۰ دستگاه و کارخانه‌های داخلی می‌توانند تا ۱۰۰۰ دستگاه کامیون با این شرایط البته از…

۲۲ دی ۱۳۹۸

یک کامیوندار خود راننده معتقد است: برای توسعه و نوسازی صنف حمل‌ونقل باید پایه‌های فکری صنف توسعه یابد.

۰۵ آبان ۱۳۹۷

در حال حاضر با توجه به وضعیت دلالی و باربری‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل حتی مشاهده می‌شود فقط یک سوم دریافتی از صاحب کالا …

۲۲ فروردین ۱۳۹۷

ظرفیت حداکثر کامیون با توجه به طول، عرض، تعداد محور و تناژ حمل تعریف می‌شود و عمر وسیله نقلیه، شتاب و سرعت در آن دخیل…

۲۶ اسفند ۱۳۹۷

با توجه به کمبود بار و زیاد بودن ناوگان، عدم تعادل عرضه و تقاضا و عدم افزایش کرایه‌ها، سرمایه‌گذاری در این بخش مقرون…

۲۸ بهمن ۱۳۹۶