پروژه های زیربنایی

طبل توخالی تامین مالی پروژه های عمرانی از طریق تهاتر با نفت

انتظار می رود دولت به جای کوبیدن بر طبل توخالی تامین مالی پروژه های عمرانی از طریق تهاتر با نفت، با ایجاد بستر مناسب،…

ترکیه از اتصال ریلی با خلیج فارس خبر داد

بشار اراغلو، رئیس شورای روابط اقتصادی خارجی ترکیه و رئیس کمیته بازرگانی ترکیه و قطر، امکان اتصال ترکیه به خلیج فارس از…

کاهش وابستگی به بودجه نفتی با تامین مالی مردمی پروژه های زیربنایی

ایجاد شرکت های سهامی عام پروژه محور می تواند مساله کسری بودجه دولت را تا حد قابل قبول مرتفع نماید و در عین تامین منابع…

بررسی دلایل تاخیر در اجرای پروژه های عمرانی وزارت راه و ترابری

مهمترین عامل، تعهد مدیران و مجریان پروژه بود با سهم ۷۰ درصد (برخلاف فرضیه‌های اولیه) و سهم منابع مالی ۴ درصد شناسایی شد.

زیان های فقدان مطالعات جامع مصوب در زیر بخش های حمل و نقل

تردید در مورد ضرورت یا عدم ضرورت اجرای محورها و اولویت بندی اجرای پروژه های زیربنایی به دلیل فقدان ماستر پلان…

دلیل عدم جذابیت سرمایه گذاری در پروژه های ریلی چیست؟

این که چرا مدت زمان اجرای پروژه های زیرساختی از جمله راه آهن، طولانی مدت می شود و گاهی به بیش از ۲۰ سال می رسد به…

تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و هدایت نقدینگی؛ یک تیر و دو نشان

یکی از بزرگترین چالش‌های اقتصاد ایران، عدم توسعه یافتگی زیرساخت‌های اقتصادی است که از یک سو باعث افزایش هزینه های…

صندوق‌های سرمایه‌گذاری پروژه؛ شیوه نوین تامین مالی/ بخش دوم

مهمترین چالش تکمیل پروژه‌های زیرساختی تامین منابع مالی مورد نیاز آنهاست. در اغلب کشور ها مردم در تامین مالی اینگونه…

آرمان پرند مپنا، صندوق پروژه موفقی که دیگر تکرار نشد

چالش تامین مالی پروژه‌های زیرساختی در کشور ما با توجه به کسری بودجه سالهای اخیر دولت به امری اجتناب ناپذیر تبدیل شده…

تکمیل ۹ پروژه آزاد راهی؛ امسال و سال آینده

تعداد ۹ پروژه آزادراهی به طول ۶۵۱ کیلومتر با اعتبار۸۴۱۳ میلیارد تومان به عنوان اولویت اجرا تعیین شده است که طی امسال و…