شرکت های ریلی مخالف افزایش نرخ بهره برداری راه آهن (حق دسترسی) نیستند ولی بهتر بود این اقدام با نظر و مشورت و بحث…
عدم ورود بخش غیر دولتی به فعالیت های ریلی به واسطه مهیا نبودن شرایط ورود و مقاومت سیاست گذاران برای اصلاح ساختار غلط…
مشکل فعلی راه آهن توقف فرایند خصوصیسازی به مدت ۱۴ سال است که ترابری ریلی را در موقعیت نه دولتی و نه خصوصی قرار داده…
در شرایط خاص فعلی وام قرضالحسنه با سود صفر درصد نیز حلال مشکلات بخش مسافری نیست.
معاون اقتصادی شرکت راه آهن از عرضه اولیه سهام ۴ شرکت ریلی تا پایان امسال در بورس خبر داد.
نرخ تورم ۴۰ درصد است و به شرکتهای ریلی وام با نرخ سود ۱۸ درصد پرداخت میشود.
تولید انحصاری بانداژ توسط ۲ شرکت و عدم وجود بازار رقابتی در داخل کشور، موجب شده شرکتهای مذکور قیمت این قطعه را…
کارگروه فنی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی ابلاغیه راهآهن در مورد الزام وجود بازرسی فنی را بررسی کرد.
۷ شرکت حمل ریلی واگن های مخزندار در نامه ای به مدیرعامل راه آهن خواستار پیگیری افزایش کرایه حمل ریلی سوخت از طریق…
جدیدترین شماره ماهنامه صنعت حملونقل به بررسی وضعیت حملونقل ریلی پرداخته است و بهطور مفصل نظرات کارشناسان و مدیران…