واردات کامیون خارجی

واردات ۲ هزار اتوبوس و ۸ هزار کامیون و کشنده تا بهار ۱۴۰۳

برنامه امسال و بهار سال آینده نوسازی ۱۰ هزار ناوگان مسافری و جاده ای است که طبق پیش بینی ها ۲ هزار اتوبوس در بخش…

کامیون های اسقاطی طرح نوسازی دوباره به چرخه حمل و نقل بازگشتند

رانندگان و کامیونداران معتقدند رویدادهایی که سالیان متمادی برای حمل و نقل جاده ای اتفاق افتاده است، بیانگر تنگ تر شدن…

افشای پشت پرده واردات کامیون های دست دوم و نوسازی کامیون های فرسوده

یک از رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای در شبکه های اجتماعی از برخی پشت پرده های مربوط به اجرای طرح واردات…

بازداشت یک مقام سابق دولتی در بحث واردات کامیون

برخی شنیده ها حکایت از بازداشت یکی از مسئولان سابق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص چگونگی اجرای طرح واردات …

شایعه بازداشت یک مقام مربوط به صنف کامیونداران

برخی شنیده ها از محافل مربوط به حمل و نقل جاده ای کالا، از بازداشت یکی از اعضای صنف مربوط به کامیونداران حکایت دارد.

اجرای نادرست طرحی که می توانست به حمل و نقل جاده ای کشور کمک کند

یکی از رانندگان مالک ناوگان فرسوده معتقد است طرح نوسازی ناوگان فرسوده از ابتدا به صورت نادرست اجرا شد که اکنون موجب…

حذف اسقاط و تبدیل آن به وجه، خلاف قانون و غیر قابل اجراست

حذف اسقاط و تبدیل آن به وجه به حساب دولت، خلاف قانون بوده و غیر قابل اجرا است.

تخفیف گمرکی واردات کامیون در قبال اسقاط، حذف می شود؟

با توجه به خبرهایی که در مورد چگونگی اسقاط کامیون های شنیده می شود، تکلیف ۲۵ درصد تخفیف تشویقی واردات یک دستگاه کامیون…

ابهام در ارایه برگه اسقاط دولتی/ مگر دولت گواهی اسقاط ذخیره دارد؟

همه توجه ها به قیمت ناوگان فرسوده معطوف شده و کسی توجه ای به قیمت سرسام آور وارداتی ها ندارد.

تجمع واردکنندگان کامیون؛ برهم زدن نظم جامعه برای رسیدن به اهداف غیر قانونی

طرح نوسازی ناوگان فرسوده که با هدف صیانت از منافع ملی (کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، افزایش بهره وری ناوگان و...)…