کریدور میانی
-
کریدور میانی برای تجار گران در می آید
علی رغم تلاش های اتحادیه اروپا مشکلات مسیر آسیای مرکزی همچنان باقی است.
-
گران بودن حمل از مسیر رقیب ایران؛ کریدور میانی به عنوان مسیر جایگزین چین-اروپا برای تجار گران در می آید
کریدور میانی، یک مسیر باری چندوجهی بین چین-اروپا از طریق آسیای مرکزی است که به عنوان یک جایگزین بالقوه برای حمل و نقل…
-
نقش محوری قزاقستان در کریدور میانی
نقش محوری حمل ونقل جاده ای در تجارت، در جلسه دبیر کل اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای و سفیر قزاقستان در سازمان…
-
اهمیت کریدور میانی برای ترانزیت ایران؛ امیدهای تهران در برابر بیم های احتمالی
بر خلاف تصور منفی عمومی در خصوص کریدور میانی و کریدور زنگزور به عنوان بخشی از آن، هر دو راهگذر یاد شده می توانند تامین…
-
حکم حیاتی کریدور شمال-جنوب برای روسیه و هند
کریدور میانی یک مسیر ضروری برای کشورهای آسیای مرکزی است که مایلند با گسترش تجارت خود را با اروپا از وابستگی به چین بکاه…
-
آینده مبهم راه جدید ابریشم| رقابت ایران و ترکیه در سهم گیری از انتفاعات کریدور میانی
توسعه کریدور میانی، اگرچه می تواند انتفاعات اقتصادی برای کشور داشته باشد، اما از طرفی با توجه به تقویت رقبای منطقه ای…
-
استقبال پکن از توسعه کریدور میانی برای اتصال ریلی چین به اروپا با اتکا به عبور از دریای خزر
کریدور میانی در میان چالش‌های متعدد مجبور شد به سرعت رشد کند تا بخش‌هایی از ترافیک ریلی را که از مسیر روسیه منحرف…
-
سرمایه گذاری قزاقستان برای احداث ترمینال کانتینر جدید در بندر پوتی گرجستان
گروه سرمایه گذاری، حمل و نقل و لجستیک قزاقستان موسوم به PTC Holding، قصد دارد یک پایانه کانتینری جدید در بندر پوتی…
-
افزایش ۷۷ درصدی فعالیت کریدور ترانس خزر در نیمه اول سال ۲۰۲۳
در شش ماه نخست سال جاری حجم ترافیک کریدور میانی ۷۷ درصد افزایش یافته و به یک میلیون و سیصد هزار تن رسیده است.
-
توافق جمهوری آذربایجان و جمهوری قزاقستان در زمینه تاسیس شرکت مشترک لجستیکی در مسیر ترانس خزر(کریدور میانی)
سرکنسولگری ایران در آکتائو قزاقستان- نتایج سفر اخیر نخست وزیر جمهوری قزاقستان به جمهوری آذربایجان و گرجستان و امضای…